不會，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)就是低轉(zhuǎn)速的。
【最滿意的一點(diǎn)】操控是我最滿意的一點(diǎn)，不管是在城市中駕駛，還是在跑長途高速，它都能給我非常不錯的駕駛感受！【空間】空間是這個級別兩廂車?yán)飻?shù)一數(shù)二的，別看高爾夫外表感覺有些小，里面的空間可是一點(diǎn)都不小，比那個幾個競爭對手要
官方最高車速235km/h.跑高速按法規(guī)最高車速120km/h.
優(yōu)點(diǎn)：純進(jìn)口，雖說是在墨西哥生產(chǎn)的，但是怎么也比國產(chǎn)的好不知道多少倍。對喜歡旅行車又喜歡高爾夫的人來說是最好的選擇。加上全景天窗，一家人出去旅游那感覺真是高大上。缺點(diǎn)：舒適版配置低，但是自己花點(diǎn)錢改個原產(chǎn)RCD導(dǎo)航就可以
沒問題。 新車前2000KM，轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)。如果你是1.4T DSG高爾夫的話，那么時速100KM，轉(zhuǎn)速是超過2000轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)。同時不要急加速急剎車。 里程過2000公里后，在3000公里內(nèi)，轉(zhuǎn)速不要過3
肯定不能跑的，至少得有個5000公里吧。磨合期很重要的。高爾夫1.4T的發(fā)動機(jī)用很多年了，經(jīng)久耐用，出問題的可能性小，別擔(dān)心。 附上新車注意事項(xiàng)： 忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤
卷子對于您說的問題，我個人建議您可以先去天津，但去時車速及轉(zhuǎn)速不要過高，最高不要超過120km/h，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下，在回程的時候拉一下高速，然后到4s店換機(jī)油機(jī)濾。高速時機(jī)油清潔循環(huán)能力強(qiáng)，建議最好拉完高速后換機(jī)油
車友你好！拉高速對清洗發(fā)動機(jī)的油路（主要排積碳）和氣缸有作用。這是知道里大家比較關(guān)心的一個問題至于怎么拉，說法不一。一直有爭論，但首先要明確的是拉高速不是指跑高的速度，而是指拉高的轉(zhuǎn)速。個人認(rèn)為在首保前去拉下高速比較適宜
車輛的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱檔位對于車輛性能和燃油效率都有一定的影響。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低意味著低速扭矩大，可以帶來更好的動力輸出，減少內(nèi)部零件摩擦，提高效率，從而實(shí)現(xiàn)省油的目的。而檔位多的變速箱則能夠?qū)崿F(xiàn)更綿密的傳動比，提升舒適性。因此，高速行駛時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低反而表明車輛性能和經(jīng)濟(jì)性可能較好，但并不完全代表車...
跑高速時，車輛長期保持3500轉(zhuǎn)并不會對汽車造成損傷，但會導(dǎo)致油耗增加。通常情況下，燃油車在120km/h的速度下，變速箱會升至高擋位，使轉(zhuǎn)速維持在2000-3000轉(zhuǎn)之間。負(fù)荷較低時，轉(zhuǎn)速可能低于2500轉(zhuǎn)；負(fù)荷較高時，轉(zhuǎn)速會接近3000轉(zhuǎn)。要調(diào)整汽車在120km/h速度下轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)的情況...
新買的高爾夫無需跑高速磨合。因?yàn)樾萝囋诔鰪S前已經(jīng)進(jìn)行了冷磨合，即通過電機(jī)帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，不燒油，不產(chǎn)生高溫，達(dá)到磨合效果。車主只需在3500公里內(nèi)避免急加速急剎車，不長時間大負(fù)荷高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)即可。新車?yán)咚俜炊赡茉黾影l(fā)動機(jī)磨損，減少使用壽命。不需要跑高速磨合的原因：新車出廠前都是冷磨合好，不用...
新車在磨合期是否適合跑高速一直是個熱議話題。有人認(rèn)為新車不宜跑高速，因?yàn)槟ズ掀诎l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，磨損大，使用含有金屬碎屑的機(jī)油高速行駛會增加發(fā)動機(jī)損耗。但也有人認(rèn)為，現(xiàn)代汽車技術(shù)進(jìn)步，機(jī)械精度高，部分廠家已進(jìn)行“冷磨合”，新車可以跑高速。建議車主還是按照車輛手冊進(jìn)行磨合，注意轉(zhuǎn)速、摩擦片和輪胎。新車轉(zhuǎn)速...
總結(jié)內(nèi)容：剛提的新車技術(shù)上是可以上高速的，但建議新車在磨合期初期盡量避免頻繁的高速行駛。磨合期前500km，為確保車輛各部件的順暢運(yùn)行，應(yīng)適度變換車速，不宜總保持一個速度。超過1500km后，可逐漸放開行駛，但需注意控制轉(zhuǎn)速和行駛時間，避免長時間滿載行駛，以減少發(fā)動機(jī)及各部件的磨損。內(nèi)容簡潔明了，符...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
牧游俠越野性能突出，但跑高速表現(xiàn)需具體分析。柴油機(jī)熱效率高，但轉(zhuǎn)速受限，加速和功率多小于汽油機(jī)。汽油機(jī)則主動燃燒，沖程短，做功快。最新發(fā)動機(jī)技術(shù)融合汽油機(jī)點(diǎn)燃和柴油機(jī)壓燃優(yōu)勢，或成未來趨勢。牧游俠跑高速能力需結(jié)合其發(fā)動機(jī)類型及調(diào)校等因素綜合評估。沙發(fā)基本就是胡說八道！1.柴油機(jī)熱效率遠(yuǎn)大于汽油機(jī)，這...
新車2.0T在磨合期間，建議轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)，特別是在初次行駛的300公里內(nèi)避免緊急制動，前1000公里內(nèi)不要負(fù)荷過重。跑高速時速度控制在120時速內(nèi)，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，長途行車需適時休息。磨合期機(jī)油按照廠家規(guī)定時間更換，不要過早換油。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使...
磨合期注意事項(xiàng)：1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高...
n途觀1.4舒適版新車需磨合，磨合期應(yīng)注意避免緊急制動、負(fù)荷過重、過早換油，并在跑高速時控制時速與轉(zhuǎn)速。新車磨合期內(nèi)不宜滿載運(yùn)行，初駛300公里內(nèi)避免緊急制動，1000公里內(nèi)載荷不超過額定75%-80%，跑高速時速不超過120公里且轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，按廠家規(guī)定時間換初裝油。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不...
新車磨合期是可以上高速的，但要控制好速度和擋位。磨合期建議時速在80至120公里，適時變換車速和擋位，避免過度磨損。前3000公里是關(guān)鍵磨合期，應(yīng)保持合理速度，不超過100千米每小時，注意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。避免急加速和急剎車，減少對制動系統(tǒng)和底盤的沖擊。手動擋車型要合理使用擋位，自動擋車型...
總結(jié)內(nèi)容：新車在磨合期可以跑高速，但需注意機(jī)油冷卻液的狀況，及時處理缺失問題。避免滿載行駛，不要超過荷載的70%。車速和轉(zhuǎn)速需控制在一定范圍內(nèi)，一般不超過100公里/小時和3000轉(zhuǎn)/分。避免長時間滿載、長途駕駛和總是維持同一速度行駛。起步前預(yù)熱車子，控制車速，等水溫正常后正常駕駛。避免猛踩油門和剎...
新車磨合期需要注意四點(diǎn)。首先，避免緊急制動以減少對制動系統(tǒng)和底盤、發(fā)動機(jī)的沖擊。其次，新車在磨合期載重不宜過重，以免對機(jī)件造成損壞。第三，跑高速時需控制車速和轉(zhuǎn)速，避免長時間高負(fù)荷運(yùn)行。最后，不要過早更換初裝油，應(yīng)按照廠家規(guī)定時間進(jìn)行更換。這些注意事項(xiàng)都是為了保護(hù)車輛各部件，延長車輛使用壽命。磨合期...
新車在磨合期需要注意四點(diǎn)。首先，避免緊急制動以減少對制動系統(tǒng)和底盤、發(fā)動機(jī)的沖擊。其次，新車負(fù)載不宜過重，初次行駛的1000公里內(nèi)載重應(yīng)控制在額定載荷的75%-80%內(nèi)。第三，在跑高速時，應(yīng)控制車速和轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)，避免長時間連續(xù)工作。最后，不要過早更換磨合期專用的潤滑油，按照廠家規(guī)定時間換油即可...
磨合期注意事項(xiàng)：1.避免緊急制動，減少對制動系統(tǒng)和底盤、發(fā)動機(jī)的沖擊。2.控制載重，新車初駛階段不宜滿載，以減輕機(jī)件負(fù)擔(dān)。3.跑高速需控制車速和轉(zhuǎn)速，避免長時間連續(xù)工作引起的機(jī)件磨損。4.遵循廠家規(guī)定更換機(jī)油，初裝油是專為磨合期設(shè)計(jì)的潤滑油。綜上，新車的磨合期需要注意安全駕駛、合理載重、控制車速和正...
大眾高爾夫作為A級兩廂車的翹楚，1.4T與1.6L發(fā)動機(jī)各有千秋。1.4T在動力上更勝一籌，適合滿載或跑高速需求；而1.6L在城市駕駛中無渦輪延遲，更為平順。配置方面，1.4T采用四連桿獨(dú)立懸掛，操控性和減震性能更佳。在油耗上，雖然1.4T略低，但因排量及動力優(yōu)勢，仍推薦1.4T車型。簡言之：1.4...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動機(jī)的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
可以上高速，但需注意以下磨合期事項(xiàng)：1.避免緊急制動，減少對制動系統(tǒng)和底盤、發(fā)動機(jī)的沖擊。2.載重不要過重，避免對機(jī)件造成損壞。3.跑高速時，保持轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)，建議時速120km時轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，若超轉(zhuǎn)則減速并適當(dāng)休息。4.不要過早更換機(jī)油，按照廠家規(guī)定時間更換磨合期專用的潤滑油。這些注意...
新購車后，磨合期是車輛重要的維護(hù)階段。1.**緊急制動避免**：新車在磨合期應(yīng)避免緊急制動，以減少對制動系統(tǒng)和底盤、發(fā)動機(jī)的沖擊。2.**載重控制**：新車在初次行駛的1000公里內(nèi)，載重不應(yīng)超過額定載荷的75%-80%，以保護(hù)機(jī)件。3.**高速行駛與轉(zhuǎn)速控制**：跑高速時需注意控制車速和轉(zhuǎn)速，建議...
總結(jié)內(nèi)容：新車在技術(shù)上能夠達(dá)到高速運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)，但不建議新車立即在高速上以120碼以上速度行駛。過去，由于汽車制造工藝的限制，新車需要“拉高速”來磨合，提高零部件的精度和使用壽命。然而，現(xiàn)代汽車制造工藝已經(jīng)非常成熟，新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過詳細(xì)的磨合處理，不再需要額外的“拉高速”。新車在磨合期內(nèi)需要特別注意...
