提問者:xjubpn2013-03-17 00:00
只要你不是2.0T的刷ECU,根本不會有問題。 好多說高爾夫尚酷變速箱問題的都是自己在非正規(guī)店亂改亂刷ECU造成的。大眾從生產工藝流程到整體做工都很嚴謹,不會犯那種低級錯誤的。 從可承受最大扭矩分析 7速干式雙離合<6速濕式離合<6速Tiptronic<5速自動檔變速箱 但7速雙離合的有點是換檔平順,即便不會開車的人首次駕駛也不磕巴。
回答者:henlth2016-03-17 00:00
寶來、高爾夫自動擋的使用 現(xiàn)代的汽車為了改善駕駛車輛的復雜操作,大量采用了電控自動變速箱技術,現(xiàn)在的國產車裝備自動變速箱電控的車型越來越多,自動變速箱的結構與工作原理與手動變速器完全不同,前者用液力變矩器
提問者:gzy38362013-06-30
干式雙離合變速器的通!起步低速換擋時有抖動或咔咔咔異響的情況,是無法徹底解決,只有去4S店升級電腦程序,學習離合器位置緩解,嚴重的只有更換新的離合器,但是時間長了之后,還是會有同樣的故障!可以適當改變下駕駛習慣,車開猛
提問者:hongnihuasheng2015-10-28
不用強化波箱,也不用換波箱。 我人在國外,在這邊很多人的GTI都被刷過ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個是大眾說的,其實還有潛力,而且貌似還不小。 如果你想玩改裝,該怎么弄怎么弄,進
提問者:yingjun42252013-07-14
發(fā)動機(5v) 。l(fā)動機頂置雙凸輪軸,減少傳動鏈噪音,精度更高! 。l(fā)動機電控多點噴射,耗油更低。 。N汽油機型均采用每缸五氣門技術,改善混合氣流動并且提高效率及扭矩。 。勺兣錃庀辔患夹g。氣門開啟時刻由凸
提問者:cily310982013-07-13
我的帕薩特1.4T也有同樣問題,2升3檔后動力中斷,延時1-2秒后自動恢復,已經開了2500公里,其他都正常;超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的,為了保護變速箱,低速低擋位扭矩大,變速箱容易過熱,這樣可以
提問者:asd1202392013-11-16
不好意思哈,我是在英文網(wǎng)站找的高爾夫 R的資料,然后谷歌翻譯的,所以有些句子讀起來不通順,樓主理解下,大部分的應該沒問題 在2009年的IAA,但是,大眾汽車展示-使用R亮相大眾高爾夫-燃油消耗值,甚至可以糾正面積
提問者:fisher05162013-07-11