提問者：ssheri20112016-05-15 00:00
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻液不足; 6、發(fā)動機點火過遲; 7、水泵皮帶過松; 8、電子風(fēng)扇不工作或轉(zhuǎn)速過慢。二、處理辦法1、立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋提高散熱速度并觀察散熱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)。因為此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣�。也切忌向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。另外要注意，這時候不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙傷。2、在停車打開發(fā)動機蓋散熱后，要檢查汽車下方是否漏水。經(jīng)過一段時間后，等到水溫表指針降到適溫位置，再關(guān)掉發(fā)動機（熄火）。3、熄火后，用濕毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢打開第一道開關(guān)(約1/4轉(zhuǎn))，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內(nèi)液體的情況，以及風(fēng)扇是否存在異常。若冷卻液不足，應(yīng)及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事后需要全部重新更換冷卻液。要是散熱器泄漏或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發(fā)動機完全降溫后，以低轉(zhuǎn)速駕駛的方式將車子開到修理廠。
回答者：zebg9222016-05-17 00:00
您說的情況是熱車吧，不知是否有規(guī)律。原因有1點火線圈故障。2汽油泵運轉(zhuǎn)過熱后內(nèi)部短路。3三元催化器或消聲器堵塞。若是第三個原因，說明長期使用劣質(zhì)汽油，建議更換加油站
提問者：vcrnu2016-04-13
汽車發(fā)動機常見故障及排除方法 當(dāng)汽車發(fā)動機工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動機常見故障總結(jié)為以下： 1.1 發(fā)動機不
提問者：laolihuashi2016-11-03
機械異響主要是運動配合間隙太大或配合面有損傷，運轉(zhuǎn)中引起沖擊和振動造成的。燃燒異響主要是發(fā)動機不正常燃燒造成的。而空氣動力異響主要是發(fā)動機進氣、排氣和運轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇，因氣流振動而造成的。異響與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷和潤滑
提問者：meinv1231232013-07-04
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出
提問者：wuzhiyu222016-02-05
剎車制動時發(fā)動機突然熄火有些新駕駛員以為是由于制動過猛，發(fā)動機與變速器沒有及時分開造成的，所以并未引起重視。但后來車在原地起動時，發(fā)動機也無法正常怠速運轉(zhuǎn)，且容易熄火。了解一下剎車時發(fā)動機突然熄火是什么原因和故障排除的
提問者：qnyhr2016-02-12
建議偶爾到好點的路上拉拉高轉(zhuǎn)速或跑跑高速，讓機器運轉(zhuǎn)一下，翼神1.8的發(fā)動機4B10是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，壓縮比較高，用97的油好點，但聽說總是在市區(qū)跑的話容易產(chǎn)生積碳，所以拉拉高轉(zhuǎn)速對發(fā)動機來說應(yīng)該是有好處的。翼神的發(fā)動機是
提問者：xcetqqk992013-05-19
