提問(wèn)者：qijian1112013-04-14 00:00
新車過(guò)了磨合期要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候拉拉高速是正確的，不過(guò)拉高速不是說(shuō)掛上最高擋位開到了120碼甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義。要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車有益處的做法，但如操作不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。還有就是做完首保后再拉高速，因?yàn)槭妆Ｗ鐾�，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測(cè)排查完畢，可以放心大膽的開了！
回答者：ywmimichelle2016-04-14 00:00
轉(zhuǎn)速紅線位置 使用特別注意，不要長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)，我想一定是被其他人忽悠了，看后我很痛心。至于有啥傷害，那個(gè)轉(zhuǎn)速下的磨損量和油耗都是很多的，幸好已經(jīng)行駛10000公里（前提按照說(shuō)明書規(guī)定時(shí)速），表面很光滑，傷害不至于嚴(yán)重。機(jī)油
提問(wèn)者：Amoppyanoremn2015-02-17
2010C5都是這樣的，2011的C5在冷車1檔不自動(dòng)升檔有改善
提問(wèn)者：3udfe1uDetd2013-05-21
一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來(lái)升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來(lái)的；二、一般在手自一體
提問(wèn)者：gzfvd2013-06-13
能跑，注意你的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速表最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)為佳。 跟跑多快沒(méi)關(guān)系，關(guān)鍵是看轉(zhuǎn)速，不要讓轉(zhuǎn)速過(guò)高就可以。 不管哪個(gè)擋位，都不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，記住。 還有一點(diǎn)，磨合期的車一直在一個(gè)速度行駛也不利于磨
提問(wèn)者：hrpk955zte2013-03-12
一般情況下，轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)是比較經(jīng)濟(jì)的一個(gè)油耗轉(zhuǎn)速。但一般法國(guó)車一般以高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)為主，高轉(zhuǎn)速時(shí)換擋才能發(fā)揮本車的扭矩，但個(gè)人建議還是不要轟的太高，3000以上會(huì)影響油耗。2500左右吧。
提問(wèn)者：2013-02-27
雪地駕駛不是轉(zhuǎn)數(shù)越高爬坡能力越強(qiáng) （ 轉(zhuǎn)速太高輪胎打滑只能是原地不動(dòng) )而是應(yīng)該利用低速檔位大扭矩的特性 小油門緩慢加油 待車速提起后在適當(dāng)?shù)募铀?保持勻速行駛并根據(jù)路面狀況適當(dāng)加速就可以了
提問(wèn)者：HZ69802015-01-27
