提問者：a701145372014-08-21 00:00
一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和后期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了后期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。汽車在磨合期最主要是限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。在磨合中，發(fā)動機過高的轉(zhuǎn)速會增加損壞活塞環(huán)的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內(nèi)，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發(fā)動機在這一車速段內(nèi)的轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關(guān)鍵和實質(zhì)：限制車速，其實是在限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速！“在磨合期內(nèi)不要人為地給發(fā)動機加高速”。
回答者：zmuitj2016-08-21 00:00
能跑，注意你的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速表最好不要超過3000轉(zhuǎn)為佳。 跟跑多快沒關(guān)系，關(guān)鍵是看轉(zhuǎn)速，不要讓轉(zhuǎn)速過高就可以。 不管哪個擋位，都不要超過3000轉(zhuǎn)，記住。 還有一點，磨合期的車一直在一個速度行駛也不利于磨
提問者：hrpk955zte2013-03-12
雪鐵龍C5：1、外形漂亮；2、配置優(yōu)越；3、保養(yǎng)周期長；4、安全舒適；5、性價比還可以。 油耗：8.8L/100公里 保養(yǎng)費用：感覺可以接受，一般如果不追求高級機油的話，換專用油，一次普通保養(yǎng)（換機油，機濾什么的）包
提問者：5016816lp2013-07-05
2010C5都是這樣的，2011的C5在冷車1檔不自動升檔有改善
提問者：3udfe1uDetd2013-05-21
一般情況下，轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)是比較經(jīng)濟的一個油耗轉(zhuǎn)速。但一般法國車一般以高轉(zhuǎn)速發(fā)動機為主，高轉(zhuǎn)速時換擋才能發(fā)揮本車的扭矩，但個人建議還是不要轟的太高，3000以上會影響油耗。2500左右吧。
提問者：2013-02-27
雪地駕駛不是轉(zhuǎn)數(shù)越高爬坡能力越強 （ 轉(zhuǎn)速太高輪胎打滑只能是原地不動 )而是應(yīng)該利用低速檔位大扭矩的特性 小油門緩慢加油 待車速提起后在適當(dāng)?shù)募铀?保持勻速行駛并根據(jù)路面狀況適當(dāng)加速就可以了
提問者：HZ69802015-01-27
新車過了磨合期要在適當(dāng)?shù)臅r候拉拉高速是正確的，不過拉高速不是說掛上最高擋位開到了120碼甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓
提問者：qijian1112013-04-14
