提問者：NP阿貓2013-09-10 00:00
2.5或者2.6。具體你可以自己設(shè)置的。 備注: 1、外置胎壓監(jiān)測，是扭在氣嘴上，通過堵住氣嘴針來監(jiān)測輪胎壓力的。再加上車主輪胎沒有作動平衡，時間久了會漏氣，以及長時間輪胎在不平衡狀態(tài)下行駛，輪胎磨耗大、油耗也大、對車子很損沒用沒事，用了反而危險。外置式胎壓車廠是禁用的。 2、外置式胎壓監(jiān)測TPMS，在氣嘴外的傳感器更危險,根本無法正確了解輪胎內(nèi)部的狀況,連被車廠測試的機會都沒有,在氣嘴外置型隨時可被人為及物力破壞。 3、外接在氣嘴型(外置式)的傳感器更危險,根本無法正確了解輪胎內(nèi)狀況,連被車廠測試的機會都沒有,因只能偵測氣嘴內(nèi)的胎壓及溫度,在美國Tire Review專題報導稱之為『大人玩具』另在氣嘴外隨時可被人為和物力破壞。 4、其他仿冒品:顯示器無法在日夜清楚顯示。還有些仿冒TPMS裝電池在顯示器內(nèi)在車內(nèi)高溫下有爆炸的危機,在電池快沒電時造成駕駛須天天時時去注意有沒有電力。 5、其他仿冒TPMS:傳感器一體型非�？靿牡�,通常TPMS傳感器的電力集保用期限可以達7年,但是此種設(shè)計的氣嘴墊片可能僅有一年壽命且無法更新,又裝有加速開關(guān)僅在時速超過25公里以上時才啟動傳感器工作(汽車啟動時,輪胎為靜止狀態(tài)),此設(shè)計為電源管理不良的另一種改善方法,當汽車啟動時仍然無法得知胎壓/溫信息，傳感器偵測間隔過長,超過6秒/次(反應速度太慢)輪胎大量泄氣時,50秒后才能得知,(反應時間太長,危險)。 6、其他仿冒TPMS:沒有各國認證及假認證,從未通過車廠認證或?qū)嵖�，開發(fā)過程,完全非車廠要求之過程與嚴謹規(guī)劃及認證,僅從售后市場銷售,沒有車廠正式的測試規(guī)范，未曾通過車廠要求的各項測試與驗證。產(chǎn)品沒有驗證數(shù)據(jù),無法進入國際賽車使用等級。 正版TPMS應具備的安全條件:1、國際賽車比賽指定使用(專業(yè)賽車等級);2、通過世界各國車廠耐久測試(車廠規(guī)范);3、具有各國的通信認證;4、具有各國環(huán)保標章;5、汽車電子零件TPMS全球比賽第一名;6、具備量產(chǎn)大客車(長距離)之無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng);7、100%自動化檢測設(shè)備,100%監(jiān)控設(shè)備;8，美國蘋果計算機Apple軟件認證并在Apple網(wǎng)頁下載使用;9、世界媒體爭相報導;10、產(chǎn)品具備專利認證。
回答者：jassassin0102016-09-11 00:00
不會影響胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測實際上是以輪胎兩輪差進行計算的，一個輪虧氣，另一個輪胎壓正常，在行駛時和轉(zhuǎn)彎時，兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速會不均勻，從而傳感器進行欠壓報警。只要更換的輪胎一樣大就行了。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-23
按鈕在檔位桿前面，標注好像是SET，按住后儀表盤有相對應的指示燈量起，如果燈滅表示沒問題，燈長量就說明胎壓異常，胎壓檢測在車輛行駛的過程中也會自動監(jiān)測，有異常會自動亮起胎壓燈
提問者：2013-06-01
途觀全系標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其形式為間接式，大眾官方稱之為TPR，原理同樣是靠分析四個輪速傳感器數(shù)據(jù)判斷輪胎是否有漏氣現(xiàn)象的發(fā)生，補氣后按動檔把前方的初始化按鍵SET后繼續(xù)行駛?cè)�，系統(tǒng)將記錄輪胎壓力狀況，發(fā)現(xiàn)有胎壓低于
提問者：kqqtxx2015-06-16
途觀的胎壓監(jiān)測只會在輪胎氣壓出現(xiàn)異常時在儀表顯示一個黃色的感嘆號，并非你想象的可以按某個按鈕顯示四個輪胎的氣壓，消除感嘆號的方法是將4輪胎壓設(shè)置正常后（補胎，充氣），按中控的胎壓按鈕再次設(shè)置標準胎壓即可。我也是15款豪華
提問者：joyonavy2016-09-08
一、方法：首先要把4個輪胎打到標準胎壓，然后啟動發(fā)動機，長按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被保存了。二、途觀全系標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其形式為間接式，大眾官方稱之為TPR，原理同樣是靠分析四個輪速傳感器數(shù)據(jù)判斷輪胎是否有漏氣現(xiàn)
提問者：sandykingg2013-04-09
傳感器接觸不好，再建議清理下輪胎內(nèi)側(cè)泥土。
提問者：lp63536912014-12-27
