提問者：cccaiii2013-06-29 00:00
這款加速器有同學(xué)過嗎？效果好嗎？手動(dòng)檔能用嗎？
用過的人都說有效果，說沒效果的人大都沒用過。這個(gè)東西是提高油門響應(yīng)的，不是增加馬力的。就像dsg提高了變速箱的響應(yīng)，換擋時(shí)間減少了所以快了，并沒有增加馬力。有的車有雪地模式，其實(shí)就是人為地降低油門響應(yīng)，防止扭矩輸出地過大、過猛。反向思維，也可提高油門響應(yīng)。這東西在德國(guó)發(fā)明，日本、臺(tái)灣、中國(guó)都在跟進(jìn)。原理應(yīng)該很簡(jiǎn)單，國(guó)內(nèi)有個(gè)人竟然自己破解了，diy了3個(gè)，不知效果怎樣。大眾的電子油門越來越遲滯，5代比4代還厲害。也許是環(huán)保的要求吧。懷念老捷達(dá)的化油器、拉線油門。這個(gè)東西雖說是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但怎么看怎么像仿日本的，連包裝盒、說明書都像。我以前也懷疑，從原理上來講類似于大腳油門，但油門再大，總要頓一下才反應(yīng)。所以我想試一下，定了一個(gè)，還沒到貨。到底如何，試了才有發(fā)言權(quán)。
回答者：kpdlyy2016-06-29 00:00
“競(jìng)速啟航”的姿態(tài)以及整車動(dòng)感的線條，無(wú)不都在詮釋著福瑞迪的運(yùn)動(dòng)性。作為現(xiàn)代的子品牌起亞雖一直偏重運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代品牌有所差異，但如此全面以運(yùn)動(dòng)性作為推廣訴求還尚屬首次。然而在大多數(shù)人心目中，韓系廠商的A級(jí)車往往是舒適、安靜的
提問者：nxuz20082014-10-04
請(qǐng)教專家:1、科魯茲的電子油門有明顯遲滯現(xiàn)象，導(dǎo)致起步緩慢無(wú)力。電子油門加速器可以改變這個(gè)情況，車輛提速較快，我已經(jīng)用了半年，不知道長(zhǎng)期用下去對(duì)車有沒有損壞?2、我的科魯茲兩年了1.6萬(wàn)公里。究竟用什么機(jī)油合適?礦物油?
提問者：iyeg06302014-08-19
燃油問題，辛烷值低。屬爆震，俗稱敲缸，一般響聲急促切時(shí)間很短，是因?yàn)楸饌鞲衅髡{(diào)整了點(diǎn)火時(shí)間。無(wú)大礙
提問者：xun8812202013-04-16
檔起步檔 或者爬坡用~ 起走起換2擋 2擋速度差2000轉(zhuǎn)2500轉(zhuǎn)候換3擋 類推 變 車候要想看轉(zhuǎn)數(shù)表 安全 覺差速度 換擋 希望所幫助 我科魯茲 操控性錯(cuò) 檔位清晰
提問者：四眼Simon2014-08-29
應(yīng)該是節(jié)氣門的問題
提問者：2411olw2013-06-06
車幫師傅：主要看你是什麼車，電子節(jié)氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，是有點(diǎn)遲滯的，如嚴(yán)重響應(yīng)遲滯就問題了，建議保養(yǎng)下油電 路，清洗節(jié)氣門。如果不是電子節(jié)氣門的發(fā)動(dòng)出現(xiàn)油門響應(yīng)遲滯，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)沒力，動(dòng)力下降，同樣建議保養(yǎng) 下油電路，清
提問者：gce421e1v2013-07-03
