科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲自動(dòng)檔有時(shí)下坡轉(zhuǎn)數(shù)陡升,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是怎么回事?

  上坡的時(shí)候低檔位，下坡一直下速度一直激增，油門沒回，沒加，檔位不變，速度提高。轉(zhuǎn)速自然就上去了。 上下坡建議用手動(dòng)模式非常好用，不然你就回一腳油門再踩下去檔位自然就升上去了，不然你速度越來越快，然后油門又沒踩，ecu無

  提問者：pzkmlc2016-01-21

• 科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問題

  由于車子的慣性，下坡的時(shí)候也會(huì)越走越快。所以車輪的轉(zhuǎn)速也快了，輪子也會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸，然后傳動(dòng)軸自然也會(huì)帶動(dòng)引擎把轉(zhuǎn)速拉高。 如果你不想引擎的轉(zhuǎn)速上升也很簡(jiǎn)單，只要踩剎車就行了

  提問者：Qoaghwkl2013-04-27

• 科魯茲1.6T刷鹿頭ECU費(fèi)用？

  這東西忽悠的成分太多 實(shí)際作用不是沒有 從兩個(gè)方面講 第一 動(dòng)力方面 動(dòng)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè) 升功率 功率 扭矩三方面 簡(jiǎn)述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個(gè)值發(fā)生變化 另外兩個(gè)值就會(huì)降低 這

  提問者：zhang97862013-04-19

• 轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定,上下來回跳.此時(shí)一踩油門,車身發(fā)抖.

  檢查一下化油器，如太臟就要進(jìn)行清洗。另外，對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，如極點(diǎn)不行會(huì)導(dǎo)致火弱或亂跳火，使車子由于燃燒不盡而導(dǎo)致發(fā)抖。對(duì)于轉(zhuǎn)速表的問題應(yīng)對(duì)表鏈或表芯進(jìn)行檢查。

  提問者：feitian678182013-03-31

• 科魯茲1.6手動(dòng)的動(dòng)力怎么樣？

  對(duì)于克魯茲1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)與新君威是一樣的，技術(shù)參數(shù)同等車對(duì)比是比較優(yōu)秀的，這款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早在去年年底就已經(jīng)搭載在歐寶Insignia上，據(jù)工廠介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)是專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到

  提問者：blavy2016-11-27

• 科魯茲1.6手動(dòng)的動(dòng)力怎么樣?

  對(duì)于克魯茲1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)與新君威是一樣的，技術(shù)參數(shù)同等車對(duì)比是比較優(yōu)秀的，這款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早在去年年底就已經(jīng)搭載在歐寶insignia上，據(jù)工廠介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)是專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到

  提問者：junjian12013-10-20