提問者:zswsxzsfe2014-12-05 00:00
你好雪佛蘭全新一代科魯茲由通用汽車歐洲團隊主導,是在通用汽車新一代緊湊型中級車平臺上誕生的首款車型。它基于通用汽車全球最先進產(chǎn)品架構(gòu)而開發(fā),在動力總成、燃油經(jīng)濟性、車身輕量化、底盤操控和人性化科技等方面都達到了同級的最高標準。在深刻理解并準確抓住85后城市菁英真實需求的基礎(chǔ)上,全新一代科魯茲融合通用汽車全球“科技智慧”,以出色產(chǎn)品力重塑國內(nèi)緊湊型中級車細分市場同級品質(zhì)設(shè)計、高效性能,人性化配置的三大標桿。同時,它還將與現(xiàn)款科魯茲攜手,進一步擴大科魯茲車系在緊湊型車市場中的份額。品質(zhì)設(shè)計標桿:生命力美學傳承經(jīng)典跑車科爾維特(Corvette)的設(shè)計理念;以源自Tru140S概念車的“生命力美學”詮釋雪佛蘭下一代產(chǎn)品設(shè)計理念“令人心動的造型設(shè)計(Design With a Heartbeat)”,呈現(xiàn)“動感、高效、精致、創(chuàng)新”的風格設(shè)計。全新雪佛蘭家族設(shè)計語言全新設(shè)計的雙格柵拉開上下比例,視覺效果更動感;傳承經(jīng)典跑車科爾維特和科邁羅的經(jīng)典雙元素尾燈和“飛翼式雙座艙”。同級最佳風阻系數(shù)0.28車頂運用Fastback(快背)設(shè)計,配以下傾的車頭設(shè)計,提升空氣動力學性能和燃油經(jīng)濟性,在德國的風洞試驗測出風阻系數(shù)達到0.28。同級最佳品質(zhì)內(nèi)飾使用馬鞍棕色內(nèi)飾,儀表臺、門板和座椅均采用手工縫制馬鞍棕色高檔皮革包裹;恰到好處的鍍鉻飾條,如從后視鏡一路向上延展到側(cè)后窗的鍍鉻飾條,車尾一體化的鍍鉻飾條等;同級領(lǐng)先8英寸多點觸控智能顯示屏、冰藍氛圍燈、冰晶藍按鍵氛圍燈,體現(xiàn)科技氛圍。整車輕量化設(shè)計全新一代科魯茲車身大量運用高強度鋼,同時在發(fā)動機、底盤和內(nèi)飾等部位采用全鋁及輕量化材質(zhì),整車重量比現(xiàn)款科魯茲降低10%。1.4T SIDI中置直噴發(fā)動機采用全鋁結(jié)構(gòu),相比現(xiàn)款1.6T發(fā)動機減重12%;車身采用高強鋼,車身減重15%;底盤采用鋁制副車架,減重11%;內(nèi)飾采用輕量化座椅和優(yōu)化設(shè)計的儀表盤,減重13%;HVAC運用創(chuàng)新排氣系統(tǒng)并優(yōu)化管路設(shè)計,減重3%。高效性能標桿全新一代科魯茲動力總成技術(shù)優(yōu)勢全新設(shè)計的Eccotec發(fā)動機系列,高效性能表現(xiàn)在細分市場處于領(lǐng)先水平;燃油經(jīng)濟性同級領(lǐng)先,全新一代科魯茲在整車燃油經(jīng)濟方面提升13%-24.4%;同級最佳降噪減震效果,比同類競品發(fā)動機更安靜6分貝(靜音50%以上);滿足歐V排放標準,發(fā)動機本體設(shè)計已具備歐VI排放標準的直接升級能力。高效EcotecPower 動力組合兩套全新的動力系統(tǒng)組合——1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機+全新7速DCG智能雙離合變速箱:最大功率可達110千瓦,峰值扭矩為235牛米;1.5 SIDI中置直噴自然吸氣發(fā)動機+全新6速DSS智能啟停變速箱:最高功率為84kW,峰值扭矩146Nm;同級唯一標配中置直噴發(fā)動機技術(shù),高效性能領(lǐng)先同級;尤其1.5 SIDI發(fā)動機為細分市場中獨一無二的自然吸氣直噴發(fā)動機;同級率先在量產(chǎn)車AT車型上標配START&STOP啟停技術(shù)。高科技駕控體驗同級率先全系標配全鋁副車架、增強型瓦特連桿和博世9代ESC,帶來穩(wěn)健的操控感受;前后盤式剎車設(shè)計,制動效果穩(wěn)定高效;高效節(jié)能輪胎采用超低滾阻設(shè)計,滾動阻力減少18%。同級領(lǐng)先油耗得益于Ecotec中置直噴發(fā)動機技術(shù)和全新變速箱技術(shù)、全自動擋車型標配Start&Stop智能啟停系統(tǒng)、鋁制材料等輕量化材質(zhì)的應(yīng)用,以及超低滾阻系數(shù)輪胎,新科魯茲整車燃油經(jīng)濟性較上一代車型提升13%~24.4%,綜合油耗達到百公里5.9L。DCG7速雙離合變速箱(DCG7)產(chǎn)品亮點高效燃油經(jīng)濟性和緊湊型設(shè)計緊湊的3軸設(shè)計有效縮小變速箱尺寸,共有7個檔位7速:優(yōu)化檔位選擇,并使發(fā)動機在最佳燃油經(jīng)濟性內(nèi)運行自動啟/停功能:在車輛停止的時候關(guān)閉發(fā)動機以節(jié)省燃油,在車輛起步前迅速啟動發(fā)動機。敏捷、平順和舒適的換檔體驗DCG7及控制系統(tǒng)與發(fā)動機、制動系統(tǒng)和整車底盤控制系統(tǒng)完美匹配,帶來更平順、更快速以及更精準的操控!爸悄軅鞲衅鳌彪S時監(jiān)控DCG變速箱數(shù)據(jù),不斷調(diào)試和預(yù)測駕駛員指令。同級最佳可靠性DCG7在全球范圍內(nèi)經(jīng)歷嚴酷的使用和環(huán)境測試,達到通用汽車各項技術(shù)標準,累計測試里程425萬公里;采用優(yōu)化設(shè)計使其能更好應(yīng)對中國地區(qū)頻繁起步、停車的城市擁堵路況、多坡度的工況以及高潮濕度的環(huán)境;獲得ASIL (Auto Safety Integrity Level汽車安全完整性等級)最高安全評級。靜音達到標桿級水準電動液壓控制實現(xiàn)了金屬與金屬之間接觸的最小化,從而降低了噪音;變速箱內(nèi)100%采用螺旋形齒輪,用于降低齒輪嚙合負載與噪聲,同時保證了高嚙合系數(shù)。人性化配置標桿全新一代科魯茲MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)同級最強硬件同級領(lǐng)先的8英寸多點觸控智能顯示屏,具有行業(yè)領(lǐng)先的1024×600 PC級高分辨率,令色彩更真實,畫面更細膩;采用行業(yè)領(lǐng)先的Cortex A9架構(gòu)CPU、1GB RAM、16GB ROM,已達到了智能手機的硬件標準,反應(yīng)更靈敏;同級最強軟件創(chuàng)新應(yīng)用雙屏互聯(lián)功能,支持1080P高清視頻無延遲同步播放,兼容性強,可涵蓋所有蘋果手機和國內(nèi)主流安卓手機;擁有豐富的車載專屬APP應(yīng)用程序,如“我的雪佛蘭”、“行車助手”、“云電臺”及“云電話”,為追逐時尚的年輕消費者打造不間斷的互聯(lián)空間。全系高科技安全品質(zhì)安全性:在開發(fā)時充分考慮中國、歐洲和北美的安全法規(guī)要求,整車安全防護滿足全球五星安全標準;72%的車身運用高強鋼,其中包含19%為先進高強鋼(超高強鋼),18%為熱成型鋼,屈服強度最高可達1250Mpa;配備全方位安全氣囊和氣簾,安全防護滿足全球五星安全標準同級領(lǐng)先的APA二代自動泊車輔助,全車共有12顆探測雷達精準偵測車位,無論是路邊停車還是停車入庫,都可以輕松完成;同級領(lǐng)先的側(cè)盲區(qū)智能警示系統(tǒng),能精準探測車輛兩側(cè) 3米及后方 3米范圍的路況,車輛在進入探測范圍亮燈提醒;同時,在危險變道時會有燈光閃爍警示,提升車輛安全性,防止因盲區(qū)而引起的變道事故。舒適性:前排多功能舒適座椅具有3檔電加熱功能,采用人體工學高包覆設(shè)計和柔軟真皮材質(zhì),乘坐享受更舒適;綠色節(jié)能恒溫自動空調(diào),采用高效變排壓縮機,百公里可省油 0.25L;同時采用風扇無刷電機,百公里還可省油 0.1L;雙效過濾芯可以過濾空氣中90%的PM2.5,綠色環(huán)保更健康;貼心照明系統(tǒng),包括光感自動啟閉功能、護送功能、超車快閃功能、大燈高度可調(diào)、LED日間行車燈;智能鑰匙系統(tǒng),包括無鑰匙進入、一鍵啟動、防誤鎖功能、應(yīng)急啟動功能等;其他配置:蝶式無骨雨刷、Onstar安吉星、定速巡航系統(tǒng)。期待與您一起出發(fā) 變形未來
回答者:WGnobody2016-12-05 00:00
對!這款發(fā)動機是上汽和通用聯(lián)合研制的,MG GT搭載的動力總成和科魯茲上使用的一樣,采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機,并應(yīng)用了中置直噴的技術(shù)
提問者:zhengwsong2014-12-03
我記得是后置前驅(qū)吧 科魯茲全系只有當年的三廂1.8T的那款是后置全時四驅(qū) 剩下的都是前驅(qū)
提問者:ytxuming2015-08-11
新科魯茲領(lǐng)航中級車近年來,無論是政策導向還是消費理念的轉(zhuǎn)變,小排量發(fā)動機漸漸成為車市新寵。有關(guān)機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月至5月海關(guān)汽車進口量連創(chuàng)新高,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)向小排量傾斜,5月3.0L以下的進口車占比超9成,1.5L
提問者:kxfulzmqr2017-01-09
推薦科魯茲頂配的,渦輪增壓+自動擋+發(fā)動機啟停技術(shù),而且是前中置發(fā)動機,論操控比卡羅拉和思域好多了。
提問者:damoart2015-10-11
如果是跟經(jīng)典科魯茲比的話,全新英朗的電子配置更全,有車身穩(wěn)定系統(tǒng),而且是獨立懸掛,價格現(xiàn)在優(yōu)惠也大,更值得考慮。如果跟全新科魯茲比的話,全新科魯茲中置直噴的發(fā)動機要比英朗的發(fā)動機高一個技術(shù)級別,底盤轉(zhuǎn)向節(jié)和副車架包括前后
提問者:yu_ye22016-04-28
全新一代科魯茲搭載1.4T和1.5L兩款全新發(fā)動機。1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機擁有高達110kW的最大功率和235Nm的峰值扭矩。新Ecotec技術(shù)不但動力強勁,同時燃油經(jīng)濟性突出,油耗經(jīng)濟性提高14%~2
提問者:甜甜_O_微笑2014-12-04