提問者：gaomg2502013-09-09 00:00
1樓的,我告訴你,這不是一個(gè)傳說.我是2.0T車主.2.0自然吸氣我也開過.這2輛車就是完全不同的概念.我打個(gè)比方,就好比是3.0和1.8的區(qū)別,因?yàn)榫纫话愕能囎右?所以2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力差不多相當(dāng)于別的日本車1.8甚至1.6的動(dòng)力. 渦輪是要到一定的轉(zhuǎn)速,但是現(xiàn)在渦輪已經(jīng)很成熟了,君威的渦輪1000轉(zhuǎn)就開始介入.起步踩下油門到1000轉(zhuǎn)我估計(jì)都不用1秒鐘的時(shí)間. 給你個(gè)直觀的官方數(shù)據(jù),2個(gè)車子加速到100碼的時(shí)間相差4秒多的時(shí)間,一個(gè)車子100碼的速度4秒鐘可以跑多少路,可以多跑120米.樓主覺得這個(gè)距離是不是一個(gè)級(jí)別的. 我的建議是2.0的買個(gè)外形,但是2.0T的就是內(nèi)外兼?zhèn)淞?路上絕大部分房車都不是你的對(duì)手.給分哦,有什么問題可以再問我
回答者：yekaikai20032016-09-09 00:00
明顯是汽油泵壓力不足建議到修車廠去 先讓師傅測測油壓 別去了就換以免上當(dāng)
提問者：sendbonus2013-04-09
沒什么技巧，踩大油門就行。轉(zhuǎn)速3、4千沒什么問題，別經(jīng)常紅線就行。其實(shí)長時(shí)間低轉(zhuǎn)速也不好，經(jīng)常拉拉轉(zhuǎn)速對(duì)車也好。你想快就只能起步的時(shí)候適當(dāng)?shù)募哟笥烷T，不過別踩太快，慢慢的深踩，不過也不用突然地板油，因?yàn)榫淖兯傧浯蠹叶?/p>
提問者：hgsf2h2fxv82013-08-11
一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來的。二、一般在手自一體
提問者：yjtyc992013-07-11
是有這毛病 4S店說很正常 所以 沒啥解決辦法 只能是多熱會(huì)兒車了
提問者：rfkz407612013-08-22
沒什么不好的，四氣門閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速長期保持在過于經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)增加一定程度的負(fù)載，燃燒效率下降，比較直觀的感受就是，比較廢油，積炭比較多所以建議日常開車，尤其是低檔位把轉(zhuǎn)速拉高到2500-3000轉(zhuǎn)速，來緩解
提問者：szone19862016-02-24
君威2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)來自歐寶，與之配合的變速器是瑞典SAAB（紳寶）的產(chǎn)品，具體數(shù)據(jù)就不寫了，隨便都可以查到。 說一下主觀的感受： 雖然動(dòng)力傳遞比較順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也很平穩(wěn)，但車身重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩都不如大排量
提問者：sunic402013-04-18
