提問者：sunic402013-04-18 00:00
我打算買一臺2.0排量的別克車，有誰了解這車的性能，發(fā)動機是什么地方的，動力怎樣
君威2.0的發(fā)動機來自歐寶，與之配合的變速器是瑞典SAAB（紳寶）的產(chǎn)品，具體數(shù)據(jù)就不寫了，隨便都可以查到。 說一下主觀的感受： 雖然動力傳遞比較順暢，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)也很平穩(wěn)，但車身重，發(fā)動機功率、扭矩都不如大排量機器，而且發(fā)力點較高，所以起步比較肉，初接觸容易發(fā)生抖動、熄火等問題，油離配合要好好練習。另外，為了配合發(fā)動機偏弱的特性，需要經(jīng)常換檔，右手要經(jīng)常忙著。當然跑起來（比如高速）和其他車區(qū)別還是不大的。隔音降噪方面當然沒什么問題，怠速時依然十分安靜，只不過直列4缸發(fā)動機比V6車型增加了一點振動。但在行駛過程中，因為發(fā)動機總要被驅(qū)使到比較高的轉(zhuǎn)速，所以噪音水平也上了一個臺階。 君威2.0當然不會成為主流，2.5款和3.0款才是它的主打產(chǎn)品，它的推出是為了降低這個系列的門檻。
回答者：xlhm1232016-04-18 00:00
我原來有這樣的情況，你最好去洗洗發(fā)動機，噴油嘴。順便檢查電路一下。
提問者：jzze20752013-02-27
新領域2.0的缸體是鑄鐵的吧，新君威的好歹是全鋁的。別的就不說了，差著10年呢。
提問者：xtw012014-01-05
兩款車波箱完全不一樣！2.0是山東煙臺產(chǎn)的S6波箱，2T是進口日本愛信的AF40-6波箱。S6無法承受2T的350牛米的扭矩，所以你的夢想無法實現(xiàn)。
提問者：Erareeshisy2013-04-08
L4 發(fā)動機就是4個缸排列L型，再譬如V6就是6個缸排V型 DOHC 雙頂置式凸輪軸具體太多了 你去百度看吧
提問者：tuku24712013-07-04
搭載V6發(fā)動機，技術(shù)不算落后�！ “l(fā)動機描述: 2.5升V型6缸發(fā)動機 發(fā)動機放置位置: 前置發(fā)動機，橫向 發(fā)動機結(jié)構(gòu)形式: V型發(fā)動機 進氣方式: 自然吸氣 混合氣形成方式: 汽油機，多點噴射 排氣量(m
提問者：sidy20083212013-08-13
增壓不是想改就能改的，渦輪有渦輪的一套電控設備，你的車子電腦當時根本就沒有這個參數(shù)，不大可能改的！除非預留了參數(shù) 缸體能不能承受新的壓力 排氣管要換渦輪式的 進氣管也要換 電腦也不行的 等 加裝東西無
提問者：紗季saki花開2013-06-26
