提問者:zhengzhihao1782014-03-25 00:00
會廠家改進了駕駛沒有問題我11款手動經(jīng)典半年了好開油耗7多點像傳說費油
回答者:麥兜007zer2016-03-25 00:00
“熄火門”去年就搞定了,只是出現(xiàn)在了那幾百輛車上了,可能是質(zhì)量控制的不好。波箱漏油是小問題,F(xiàn)OCUS貌似還沒有大規(guī)模的漏油問題實際油耗沒有改觀,2011款只是多了幾個不值錢的配置,什么自動大燈之類的,發(fā)動機,波箱都沒變
提問者:cjmy62142013-04-18
1、你要相信自己的選擇,?怂故呛密嚊]錯,5000塊錢不能不要。 2、確實有熄火事件頻頻發(fā)生,我剛從廠家培訓(xùn)回來,而且可以明確的告訴你,95%以上都是發(fā)生在自動擋變速器車子上,還有5%的手動擋熄火多半是你離合來得太
提問者:bbabl2013-04-17
我開的是09款福克斯1.8MT車,?怂共灰論趸,安全第一。即便空擋滑行也不會熄火。 如果空擋滑行出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,一般是節(jié)氣門臟了。首次出現(xiàn)可能在新車1000-3000公里里程區(qū)間。處理方法簡單:清洗節(jié)氣門即可。一般
提問者:suifengker2013-08-31
當出現(xiàn)汽車水溫劇降時,水溫傳感器的故障率要大,因為水溫傳感器的數(shù)據(jù)是控制噴油量大小,熱車點火必不可少的零件。同時也直接影響怠速的高低。熱車的實際噴油量而給出冷車的噴油量的數(shù)據(jù),很有可能導(dǎo)致噴油量過大無法著車,相反也是的,
提問者:2015-10-05
福克斯說已經(jīng)解決了熄火門,其實是靠升級ECU,即在低速狀態(tài)下自動提高轉(zhuǎn)速增加給油量來避免低速熄火問題。最直接的特征就是: 1.剎車初始有比較明顯的竄車感; 2.冷車啟動后怠速狀態(tài)下發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來就攀升到1500-20
提問者:wxy8212202013-06-30
新出廠的程序已經(jīng)將怠速提高來解決這個問題。我個人覺得這和駕駛習(xí)慣有關(guān)系。我遇到過2次熄火,清理節(jié)氣門就解決了。那是我開到7000公里的時候遇到的,后來我改變駕駛習(xí)慣,在發(fā)動機2500轉(zhuǎn)換擋,熄火的問題就再也沒發(fā)生過。至于
提問者:justl6535342013-06-16