提問者：saffro2013-09-09 00:00
嗯，現(xiàn)在1.8的最大功率是96，新款1.6的最大功率是92，功率差不了太多，用的GDI發(fā)動機說通俗點就是缸內(nèi)直噴不帶渦輪的發(fā)動機，理論上來說動力還不錯，但實際怎么樣還得車上市后試試才行，油耗的話現(xiàn)在1.8手檔理論油耗是7.2實際在8.5左右，自動檔理論8.1實際11個左右,新款油耗理論油耗手檔是6.2,自動檔是6.4，實際油耗還不知道。
回答者：ludc72902016-09-09 00:00
您好理論是手動省油 油離配合要好 雙離合是濕式的 比干式至少多浪費%7動能 全油門狀態(tài) 雙離合提速更快些 1.6T和2.0T發(fā)動機構(gòu)造 原理配件基本一致 區(qū)別就是2.0調(diào)教的溫柔的很 1.6渦壓升的很快 目的是更早的輸出
提問者：58車2013-09-04
�？怂故且豢钸\動型的車，發(fā)動機與國際上其他福特車型有很多不同點，與歐洲大多同類車型也不一樣。屬于一個怪異的類型。運用了很多先進的理念和技術(shù)。這些先不說。談?wù)勸{駛體驗吧。我是09款1.8MT兩廂車。09年4月提車至今。這臺
提問者：冷咖啡YY2013-09-11
空擋是省油。但是相應(yīng)的給你帶來的是安全隱患�？論鯐䦟�(dǎo)致剎車距離增大。離合器片磨損增大。省那一點油。如果以后有事情你多的都會一起買單
提問者：dangzai2372013-06-05
福克斯1.6L的油耗，百公里大概在7-8個之間，同排量發(fā)動機中算是很不錯了。動力和油耗都非常均衡
提問者：deng02132013-08-31
這個問題有點意思，你在停車的時候，不踩油門，你的轉(zhuǎn)速還能有選擇嗎？正常的情況停車怠速狀態(tài)都是800轉(zhuǎn)。
提問者：光榮的騎士2014-10-27
帶T的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機，這個發(fā)動機與同樣排量的相比功率要大很多，1.0和1.6相比功率基本持平！ 1.0的更省油，但渦輪增壓的機器維修成本更高，具體功率因車型調(diào)校而異。有1.6T車超過2.0的動力。
提問者：yywwjj19792015-12-05
