提問者：qchhysh2016-09-16 00:00
13年.4月入手經(jīng)典福克斯風尚版·2W公里夏天一過不開空天怠速時方向盤抖動厲害·果斷地去清洗了一下節(jié)氣門·本人跑工地比較多·所以有點灰塵·節(jié)氣門是干凈了但是怠速抖動問題出來了·熱車在750.800轉的時候就開始抖動·原地怠速踩油門到1900轉到2100轉時汽車抖... 13年.4月入
進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機機械故障均會導致發(fā)動機怠速抖動現(xiàn)象，因此診斷產(chǎn)生發(fā)動機怠速抖動現(xiàn)象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。怠速不穩(wěn)故障的原因有百般變化，應根據(jù)檢測結果、理論分析、維修經(jīng)驗做出正確判斷，所以說診斷工作是有規(guī)律可循的。可通過一些診斷方法去判斷怠速抖動是否出現(xiàn)問題 外觀檢查 1. 打開發(fā)動機罩檢查：觀察發(fā)動機運轉情況，抖動程度，同時觀察發(fā)動機轉速表指針的擺動幅度，是否偏離怠速期望值；觀察是正常怠速抖動，還是負荷怠速抖動（打開空調、燈光、掛入擋位、打方向盤等）；發(fā)動機外部件是否有異常；真空管有無脫落、破損；電線插接器有無松脫；是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電的四漏現(xiàn)象；排氣管是否“突、突”（說明燃燒不好）、冒黑煙、有生汽油味等不正�，F(xiàn)象；節(jié)氣門拉線是否調整合適�！ �2.查詢分析故障碼 讀碼（永久性、偶發(fā)性故障碼都要記錄）——清碼——運行（此時要再現(xiàn)故障發(fā)生的條件）——再讀碼。閱讀維修手冊中的故障碼列表，查閱故障碼發(fā)生的原因、影響、排除方法。對偶發(fā)性故障碼不能忽視，往往怠速不穩(wěn)時刻正是偶發(fā)故障碼出現(xiàn)之時。經(jīng)過分析確定下一步檢修工作。如果沒有故障碼存儲，要考慮控制單元不監(jiān)視的元件可能存在故障，例如桑塔納2000時代超人的控制單元不能對點火系統(tǒng)、燃油泵進行監(jiān)控，對這兩個部件應采用測量方法檢查。 3. 閱讀分析數(shù)據(jù)塊 數(shù)據(jù)塊可以提供發(fā)動機運轉中的實時數(shù)據(jù)，能否正確分析數(shù)據(jù)塊代表診斷者的技術水平，對那些不正確的數(shù)據(jù)要分析其原因。對于怠速不穩(wěn)，要讀發(fā)動機轉速、節(jié)氣門開度、發(fā)動機工況、怠速空氣流量學習值、怠速空氣調節(jié)值、怠速λ學習值、怠速λ調節(jié)、吸入空氣量、點火提前角、λ傳感器信號電壓、冷卻液溫度、進氣溫度等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)實時值、學習值和調整值以實際值或百分率表示，工況以文字表示�！ �4. 檢測 根據(jù)故障現(xiàn)象、故障碼內(nèi)容、數(shù)據(jù)塊數(shù)值確定檢測內(nèi)容。根據(jù)檢測對象選擇萬用表、二極管測試筆、尾氣檢測儀、燃油壓力表、真空表、汽缸壓力表、示波器、模擬信號發(fā)生器、噴油器檢測清洗儀等，選擇哪一種儀器應視具體情況來定，出發(fā)點是能迅速、準確判斷故障。尾氣檢測和波形分析很重要，也可以用斷缸法迅速找到輸出功率小的汽缸，使用真空表可以分析影響真空度的具體原因。檢測的原則是從電到機、從簡到繁�？梢园措娍叵到y(tǒng)、點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、發(fā)動機機械部分的順序進行�！ �5. 故障排除 診斷者根據(jù)上述檢查結果和維修手冊中的故障排除指南，制定適合本車的排除方法。排除方法一般有：清洗節(jié)氣門與進氣道、清洗檢查噴油嘴、更換電氣元件、檢查線束的故障點、清潔接地點、修理發(fā)動機機械結構等工作。
回答者：zhengsonglin2016-09-20 00:00
現(xiàn)在汽車沒有化油器所以是不能調怠速的，斗的情況很多。絲絲拉拉的話估計就是噴油的問題了~
提問者：LoveChris2014-09-17
應該是電路問題，這種問題誰也說不好，很多原因，建議上電腦測一下就出來！感覺應該是節(jié)氣門空氣壓力傳感器斷電！
提問者：leswhite2014-11-10
不知道你怠速之后 轉速時爬上去了 還是降下來了 不過原因一般是在節(jié)氣門需要清洗一下 或者怠速閥清洗一下。。。。。。。
提問者：hl1234567.hf2013-09-02
本身在開空調的時候它的自動提速功能受到影響，會增加發(fā)動機的負荷，引起發(fā)動機怠速。而且空調制冷時提速閥就會打開，所以怠速就會提高，現(xiàn)在的情況是，開了空調怠速反而下降，檢查一下是不是提速閥的問題。發(fā)動機負荷增加，轉速減少
提問者：fakephoto2013-05-01
新車要出磨合期再看的，如果磨合期內(nèi)有輕微抖動屬于正常現(xiàn)象。
提問者：taoseonuhht2014-02-03
所謂的節(jié)氣門積碳，其實就是設計缺陷，現(xiàn)在09的不召回了嗎，看長安能熬多久...
提問者：highfigure2013-06-20
