提問者：kaikaiiskobe2013-09-05 00:00
估計是干式雙離合的車子，這就是大眾DSG出問題比較主要的原因。干式雙離合在設計上確實有缺陷但是個人使用中的駕駛習慣對這款變速箱的影響還是較大的。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現(xiàn)短暫的動力中斷。 建議如果等紅燈時間大于40秒就要推N擋拉手剎，讓離合器片歇歇吧。
回答者：huakaichunxi2016-09-05 00:00
您好，很高興為您解答！油溫過高可能是散熱器堵塞，油溫傳感器自身故障所導致的，建議您去專業(yè)自動變速箱維修廠檢查一下，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
提問者：牛車網(wǎng)2015-05-30
變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的�！薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)
提問者：蔿鉨鈡情2016-03-10
先檢查水溫傳感器，和行車電腦。重要傳感器信號丟失都會導致你說的這種情況的。
提問者：F135547705962014-05-16
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：金溪蘇姓QQ2016-12-01
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者：scooxorcEpt2017-01-03
你的車是不是有發(fā)動機高溫保護？這個都不是問題 車有電子扇的 你不應該打開前蓋的
提問者：qq3478136672015-09-26
