奇駿相關問題

• 新奇駿2.0缸內直噴發(fā)動機怎么樣，是不是容易積碳。

  直噴的積碳比較嚴重，雙噴射的沒事

  提問者：kwuquo2016-06-24

• 大神們奇駿2．0直噴和2．5多點電噴那個動力更強勁

  您好，奇駿2.0L直噴發(fā)動機最大馬力150Ps最大扭矩200Nm，2.5L的發(fā)動機最大馬力186，最大扭矩233Nm，2.5L電噴發(fā)動機馬力和扭矩更大而且電噴發(fā)動機技術成熟穩(wěn)定不容易積碳！

  提問者：elincc2016-07-20

• 奇駿配備何種發(fā)動機？

  　　新一代奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機配備了缸內直噴技術，這不是什么新鮮技術，由于缺少了渦輪增壓器的輔佐，動力數據自然不會有顯著提升，燃油經濟性成了主要改進的環(huán)節(jié)。不過，對于日產而言，在國內首次投放的這臺發(fā)動機還是值

  提問者：leshiwang2015-11-07

• 奇駿2.5發(fā)動機為什么不用直噴技術

  可靠性,穩(wěn)定性,是家用車壓倒一切的要求.

  提問者：qq8251714562015-03-02

• 新奇駿的2.0直噴發(fā)動機會積碳嗎

  任何發(fā)動機都會有積碳的，只是直噴的更容易些。 發(fā)動機既然設計出來了，而且是日產出的發(fā)動機,不會有什么缺陷，還是擔心的話就有機會就加一箱好油跑跑高速就可以清除積碳了。

  提問者：puisx3m3ein02016-03-10

• 本田雅閣發(fā)動機是缸內直噴，新天籟是電噴，請問缸內直噴和不是缸內直噴有什么區(qū)別？那個發(fā)動機好些

  缸內直噴的好啊 缸內直噴是把燃油直接噴到汽缸里，這樣對噴油嘴的要求特別高（耐高溫，高壓） 不是缸內直噴的是把燃油噴到進氣歧管里，那個缸做進氣工作就把混合氣吸進那個汽缸里

  提問者：北京MM03182013-05-18