提問者:woshizane2014-10-13 00:00
例如可變升程氣門 可變氣門相位,這些有沒?
你好,2010款的也沒什么大的改變。還是VQ發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是以最小的油耗發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)最大的能量,是以節(jié)油為主要優(yōu)點(diǎn),技術(shù)的相通點(diǎn)都是控制進(jìn)出氣門的角度從而達(dá)到最少油耗的目的。
回答者:2016-10-13 00:00
所不同的是逍客低一個(gè)檔次,只是一款SUV外形的CROSS跨界車;而新奇駿和科雷傲則是同一檔次、同一發(fā)動(dòng)機(jī)(科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)整略小一點(diǎn))、同一智能CVT無級(jí)變速箱、同一底盤、主要技術(shù)相同的、標(biāo)準(zhǔn)的多功能運(yùn)動(dòng)車—SUV;
提問者:yfyrnupw2016-05-19
對(duì)于上述兩款車型,從技術(shù)和售后服務(wù)綜合分析,奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械細(xì)節(jié)及控制系統(tǒng)上要優(yōu)勝于途勝,奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn):采用航空輕量鋁合金制造技術(shù),F(xiàn)1賽車級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝,CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù),達(dá)到最佳的扭
提問者:GCparty好2015-08-20
發(fā)動(dòng)機(jī)一樣 東風(fēng)借鑒的日產(chǎn)帥客的框架 東風(fēng)風(fēng)度MX6也同樣借鑒的日產(chǎn)奇駿的框架和技術(shù)
提問者:464pehz072015-10-30
您好:關(guān)于您咨詢的問題,很多國(guó)產(chǎn)后的車型都會(huì)使用進(jìn)口車型的技術(shù),很多部件都會(huì)與原型車相同或是參考原型車去設(shè)計(jì),所以奇駿沒有搭載v6發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者:ZZDFZ452013-04-15
可靠性,穩(wěn)定性,是家用車壓倒一切的要求.
提問者:qq8251714562015-03-02
奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),雖然性能指數(shù)不是很突出,但貴在皮實(shí)、平順、穩(wěn)定,而且搭配cvt變速箱還是比較省油的。如果不是過于追求扭矩神馬的,完全夠用了!
提問者:孤獨(dú)飛鷹xez2013-09-10