提問(wèn)者:2014-06-02 00:00
你好,據(jù)車(chē)以說(shuō),有發(fā)現(xiàn)海拔超1500米高的地方啟停技術(shù)不好用,建議你咨詢(xún)下4S會(huì)清楚,希望能幫到你
回答者:zqyulongjixie2016-06-03 00:00
新一代奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),這不是什么新鮮技術(shù),由于缺少了渦輪增壓器的輔佐,動(dòng)力數(shù)據(jù)自然不會(huì)有顯著提升,燃油經(jīng)濟(jì)性成了主要改進(jìn)的環(huán)節(jié)。不過(guò),對(duì)于日產(chǎn)而言,在國(guó)內(nèi)首次投放的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是值
提問(wèn)者:leshiwang2015-11-07
您好:關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,很多國(guó)產(chǎn)后的車(chē)型都會(huì)使用進(jìn)口車(chē)型的技術(shù),很多部件都會(huì)與原型車(chē)相同或是參考原型車(chē)去設(shè)計(jì),所以奇駿沒(méi)有搭載v6發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者:ZZDFZ452013-04-15
發(fā)動(dòng)機(jī)一樣 東風(fēng)借鑒的日產(chǎn)帥客的框架 東風(fēng)風(fēng)度MX6也同樣借鑒的日產(chǎn)奇駿的框架和技術(shù)
提問(wèn)者:464pehz072015-10-30
奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),雖然性能指數(shù)不是很突出,但貴在皮實(shí)、平順、穩(wěn)定,而且搭配cvt變速箱還是比較省油的。如果不是過(guò)于追求扭矩神馬的,完全夠用了!
提問(wèn)者:孤獨(dú)飛鷹xez2013-09-10
你看他們的銷(xiāo)量就能得到答案。總體上是CR-V要優(yōu)于奇駿,無(wú)論是內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì),用料,做工。發(fā)動(dòng)機(jī)的話,CR-V技術(shù)更成熟,更省油。
提問(wèn)者:wodegejay5202014-10-09
對(duì)于上述兩款車(chē)型,從技術(shù)和售后服務(wù)綜合分析,奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械細(xì)節(jié)及控制系統(tǒng)上要優(yōu)勝于途勝,奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn):采用航空輕量鋁合金制造技術(shù),F(xiàn)1賽車(chē)級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝,CVTC(連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制)技術(shù),達(dá)到最佳的扭
提問(wèn)者:GCparty好2015-08-20