提問(wèn)者：xman102016-10-02 00:00
三菱歐藍(lán)德外形年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾舒適精致，配置豐富，空間實(shí)用，適時(shí)四驅(qū)。動(dòng)力充沛，油耗稍高。養(yǎng)護(hù)不太方便。日產(chǎn)新奇駿外形簡(jiǎn)潔硬朗，內(nèi)飾精致，空間充裕，性價(jià)比高，燃油經(jīng)濟(jì)性好�？萍寂渲貌蛔悖倏匦砸话�，異響、抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、鈑金較薄等問(wèn)題網(wǎng)友詬病較多。如果追求動(dòng)力可以上三菱歐藍(lán)德，追求省油日產(chǎn)新奇駿
回答者：chaolaile2016-05-03 00:00
如果您在車庫(kù)中起步，有時(shí)候是倒車，起步時(shí)不異響的可能性小，這是剎車盤的問(wèn)題，也不是問(wèn)題。如果您起步后前行有異響需要分清楚具體原因了。 您說(shuō)的怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，也要看幅度，很多車都會(huì)抖動(dòng)的，怠速過(guò)后就平穩(wěn)多了，甚至有些車
提問(wèn)者：cdkou2013-06-16
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：2016-03-05
發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在；維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循
提問(wèn)者：59785100a2015-11-13
分析新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的問(wèn)題�！ �1、發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在；維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存
提問(wèn)者：lcdlab2016-09-18
你試一下給大油門的時(shí)候是否這樣的金屬聲會(huì)大一些。如果大一些，則說(shuō)明你聽(tīng)到的金屬噪聲是CVT的金屬帶因工況變化產(chǎn)生的聲音。
提問(wèn)者：jmmn98429832013-09-22
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)異響大，有以下幾點(diǎn)原因造成的: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪、水泵、發(fā)電機(jī)、皮帶等部件是否有異響，這些部件都是最容易，壞引起噪音變大，發(fā)出唧唧唧或者啾啾啾的響聲。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，積炭過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大
提問(wèn)者：tmkero2015-07-25
