提問(wèn)者：2015-11-27 00:00
2015奇駿手動(dòng)模式在日常操控中怎么使用，超車(chē)時(shí)使用更能加速快捷嗎？以前開(kāi)手動(dòng)擋，請(qǐng)教師哥
手擋使用 手動(dòng)模式下加速超車(chē)技巧 超車(chē)時(shí)手動(dòng)模式的應(yīng)用。開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的人都知道，自動(dòng)擋的加速性沒(méi)有手動(dòng)擋痛快，特別是在超車(chē)的時(shí)候，放在D擋上，車(chē)速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T(mén)而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車(chē)的時(shí)候，換入手動(dòng)模式，這時(shí)候不需要踩剎車(chē)，直接把擋把撥入手工模式就行。這時(shí)候猛踩油門(mén)，車(chē)速會(huì)迅速提升，加速超車(chē)得心應(yīng)手，響應(yīng)的速度不比手動(dòng)擋差。 手動(dòng)模式下下坡技巧 下坡的時(shí)候如果開(kāi)手動(dòng)擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開(kāi)自動(dòng)擋，車(chē)速會(huì)不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車(chē)。如果使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，這一切就簡(jiǎn)單了，下坡時(shí)掛入手動(dòng)模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時(shí)候可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速，駛?cè)肫碌讜r(shí)可以迅速加擋或者換入自動(dòng)模式，會(huì)很快恢復(fù)正常駕駛。在實(shí)際應(yīng)用中下地庫(kù)的時(shí)候采用手動(dòng)模式很實(shí)用，甚至不用踩剎車(chē)�！ ∈謩�(dòng)模式下高速行車(chē)技巧 高速行車(chē)的時(shí)候最好選用手動(dòng)模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車(chē)的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候，如果想剎車(chē)，那么在踩剎車(chē)踏板的同時(shí)，迅速向后連續(xù)撥擋把，使車(chē)強(qiáng)制降入低速擋，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，加快減速�！ ∈謩�(dòng)模式下彎道技巧 過(guò)彎道的時(shí)候，通常都會(huì)在入彎的時(shí)候踩剎車(chē)減速，通過(guò)彎心后加速出彎。但是這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速就會(huì)降得很低，加速需要一個(gè)過(guò)程。如果使用手動(dòng)模式，在入彎前通過(guò)減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，過(guò)彎時(shí)只需保持車(chē)身穩(wěn)定，此時(shí)由于強(qiáng)制降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)維持高轉(zhuǎn)速，出彎道后，可以迅速拉高速度�！ ∈謩�(dòng)模式下溜車(chē)技巧 在開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到需要溜車(chē)滑行，比如遇到紅燈。很多人會(huì)在這時(shí)候松開(kāi)油門(mén)踩剎車(chē)，但由于自動(dòng)擋收油后減速迅速，所以會(huì)導(dǎo)致提前停下，不得不又加油前行。而如果換入空擋，滑行的距離是遠(yuǎn)了，但是大大增加了危險(xiǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)的車(chē)失去了動(dòng)力，大大降低了機(jī)動(dòng)性和反應(yīng)能力。此時(shí)使用手動(dòng)模式就很方便了，車(chē)緩慢降擋，可以平穩(wěn)滑行很遠(yuǎn)，而且動(dòng)力還沒(méi)有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門(mén)加速躲避�！ ∈肿砸惑w變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗(yàn)。
回答者：jinmm619962016-11-27 00:00
綜合油耗手動(dòng)12左右 自動(dòng)14 這個(gè)主要因人而異，比如自動(dòng)如果油稍微給大，變速箱會(huì)自動(dòng)在高轉(zhuǎn)速是換擋。手動(dòng)檔在開(kāi)的時(shí)候有的人會(huì)在低速較高檔，比較省油。
提問(wèn)者：Coegecok2013-04-23
當(dāng)然會(huì)有影響�。�！CVT變速箱優(yōu)點(diǎn)就是省油，沒(méi)有頓挫感，能量損失少！缺點(diǎn)就是維護(hù)成本高，0-60加速比較慢！自動(dòng)變速箱當(dāng)爬坡和超車(chē)時(shí)會(huì)用到手動(dòng)模式，但是不要經(jīng)常用！因?yàn)檫@種模式下變速箱油溫度比較高！經(jīng)常用的話對(duì)變速箱很不
提問(wèn)者：f522093852013-07-27
怕麻煩 D擋以不變應(yīng)萬(wàn)變 需要定檔位運(yùn)行的話 就在D檔位時(shí)向左一拉 就進(jìn)手動(dòng)擋了 但是 模擬手動(dòng)擋的換擋不是強(qiáng)制的 你每次加減檔屬于對(duì)變速箱的變速請(qǐng)求指令 變速箱會(huì)根據(jù)現(xiàn)在車(chē)輛綜合情況判斷是否執(zhí)行你的變速請(qǐng)求 比如你現(xiàn)在
提問(wèn)者：duandian_12013-09-10
當(dāng)然沒(méi)有 cvt本來(lái)就不是以動(dòng)力取勝 你踩深了還會(huì)使傳送帶打滑導(dǎo)致動(dòng)力損耗 這車(chē)只能買(mǎi)mt的
提問(wèn)者：quzilong19902013-11-16
手動(dòng)模式是在“玩兒”的時(shí)候使用效果最佳，日常使用很不方便。手動(dòng)擋是加油不升檔，收油門(mén)降檔，所以，他不會(huì)像標(biāo)準(zhǔn)手動(dòng)變速箱那樣，稍稍收油門(mén)不會(huì)降檔。日常使用手動(dòng)模式必須不停的操作升檔。超車(chē)的時(shí)候，智能變速箱會(huì)在急加速的時(shí)候降
提問(wèn)者：空心的臺(tái)桌球2015-10-28
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根
提問(wèn)者：tangyonglike2016-05-09
