提問者:jtxkgo2016-03-15 00:00
輪胎充氮?dú)馇靶璩檎婵眨瑢⑤喬?nèi)原有的空氣抽掉,但通常無法抽到100%真空,故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。相應(yīng)的輪胎內(nèi)的含氧率約需降低到2 - 3%,才能達(dá)到輪胎內(nèi)外分壓平衡。因此,實(shí)際上為:輪胎充氮?dú)馑璧牡獨(dú)饧兌戎荒苓_(dá)到95 - 98%。抽真空是利用氮?dú)鈾C(jī)的抽空功能,但往往輪胎會(huì)由于抽真空而變形,輪胎內(nèi)部是由鋼絲簾子構(gòu)成的,由于抽真空使之輪胎變形,也有造成鋼絲變形,某種意義上講,也會(huì)造成輪胎的損壞。充了氮?dú)獾妮喬,只是相?duì)來說不容易爆胎,但日常維護(hù)和使用不當(dāng),由于側(cè)面有傷,仍然是有爆胎的危險(xiǎn),所以充了氮?dú)獾能嚕胁豢珊鲆晫?duì)輪胎的保養(yǎng)和檢查。
回答者:xxnmxy2016-03-17 00:00
氣壓高了花紋生硬輪胎抓地力變小了會(huì)覺得飄1安全性肯定有影響而且舒適性也降低了調(diào)整下氣壓了 氮?dú)庾饔?穩(wěn)定防氧化有效防止輪胎老化 想省油推薦試試低油耗輪胎過路面條件要求較好 有問題+448554658
提問者:2014-03-17
氮?dú)獗绕渌鼩怏w達(dá)到飽和溫度的時(shí)間長(zhǎng),所以車輛行駛短時(shí)間內(nèi)氮?dú)獾臏囟容^低膨脹較小,爆胎的幾率也較小。但長(zhǎng)時(shí)間行駛后達(dá)到飽和溫度后是一樣的膨脹。充空氣后會(huì)降低氮?dú)獾募兌,縮短達(dá)到飽和溫度的時(shí)間。充氮?dú)鉀]有太大的實(shí)際意義,只是
提問者:58車2013-07-08
您好:關(guān)于您咨詢的問題,這個(gè)收費(fèi)并不是很高,大多數(shù)4s店的收費(fèi)都在100元左右。氮?dú)獠粫?huì)受溫度的影響,給輪胎充氮?dú)饪梢苑乐贡,同時(shí)還能保持輪胎壓力的持久穩(wěn)定,充氮?dú)膺可以保護(hù)輪轂、防止慢撒氣,降低輪胎噪音,提高行駛的舒
提問者:dclav05262013-09-10
胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺手,尤其是在夏天。據(jù)統(tǒng)計(jì),高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的,其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。俗話說:“氣壓是輪胎的生命,高溫是輪胎的主要?dú)⑹帧,爆胎主要是由于輪胎氣壓過低或
提問者:lirunlirun2013-04-03
查看氣源,拔掉氮?dú)鈾C(jī)氧分儀取樣氣管,靜置空氣中2分鐘,顯示儀表為20.8%左右,允許誤差存在,即輸入氣體純度準(zhǔn)確。你充的是合格純度的氮?dú),不然是氧分儀被有意調(diào)了零點(diǎn),充的是純度不合格的氮?dú)狻?這是低質(zhì)輪胎制氮機(jī)慣用伎倆,
提問者:Althea1w2013-06-08
同樣氣壓的輪胎,在夏季長(zhǎng)時(shí)間高速行駛之后,充空氣比充氮?dú)獾臍鈮焊?.3個(gè)左右大氣壓,而且充入氮?dú)膺能降低輪胎溫度,保證輪胎壓力的穩(wěn)定,減少爆胎幾率,減小行駛噪音。
提問者:jacy20082013-05-23