提問者:jansner2015-03-03 00:00
多一點(diǎn)是多少,不超過0.5L的話問題不大,看以看開一下機(jī)油尺,如果液位5毫米超過上限,最好是放出來一些。過多的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有影響的。
回答者:2016-03-03 00:00
剛開始加見多一點(diǎn)沒事,如果感覺油耗增加可以從下面排一點(diǎn)出來。
提問者:loumengpi2014-08-16
把放油螺栓擰出一半甚至更多,別全擰出來了,讓它滴吧!這樣來的穩(wěn)妥!
提問者:adhaxo52wd412013-11-28
機(jī)油可以參考以下標(biāo)準(zhǔn): 1、美國石油協(xié)會(huì)(API)級(jí)別:SJ以上 2、美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)粘度:10W-40&15W-40都可以。 以上標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)油包裝桶都有標(biāo)注。 1.3的排量,100KM油耗70元肯定有
提問者:miaokun1233212013-06-12
什么叫做燒機(jī)油,就是機(jī)油流入燃燒室。這問題一般出現(xiàn)在車齡較長,里程較多的車上。9萬公里實(shí)在不應(yīng)該出現(xiàn)這個(gè)問題。但是也要看駕駛習(xí)慣,和車輛使用狀況。活塞環(huán)與套筒密封不嚴(yán)就會(huì)直接導(dǎo)致燒機(jī)油。去正規(guī)店修理下吧。費(fèi)用不好說,不知
提問者:58車2013-04-18
新車磨合期消耗機(jī)油如果不嚴(yán)重,一般屬于正常狀態(tài)。 因?yàn)樾掳l(fā)動(dòng)機(jī)雖然經(jīng)過冷磨過程,但工作環(huán)境還是與裝車后的使用狀態(tài)有很大區(qū)別,缸壁與活塞環(huán)和活塞的配合間隙仍需要一個(gè)磨合的過程使其達(dá)到最佳狀態(tài)。在這個(gè)磨合過程中,機(jī)油沿缸壁
提問者:lwhzhangshasha2013-03-10
沒這種說法,加多了也傷,,,正確的量是,在冷車狀態(tài)下看機(jī)油尺,應(yīng)該在中間段最好。
提問者:viki05182013-11-13