提問者:viki05182013-11-13 00:00
原來車有點燒機油,早晨冒藍(lán)煙,現(xiàn)在換完新機油后,早晨不冒藍(lán)煙了 機油加到機油尺上限位置
沒這種說法,加多了也傷,,,正確的量是,在冷車狀態(tài)下看機油尺,應(yīng)該在中間段最好。
回答者:pj3653652016-11-13 00:00
什么叫做燒機油,就是機油流入燃燒室。這問題一般出現(xiàn)在車齡較長,里程較多的車上。9萬公里實在不應(yīng)該出現(xiàn)這個問題。但是也要看駕駛習(xí)慣,和車輛使用狀況;钊h(huán)與套筒密封不嚴(yán)就會直接導(dǎo)致燒機油。去正規(guī)店修理下吧。費用不好說,不知
提問者:58車2013-04-18
機油可以參考以下標(biāo)準(zhǔn): 1、美國石油協(xié)會(API)級別:SJ以上 2、美國汽車工程師協(xié)會(SAE)粘度:10W-40&15W-40都可以。 以上標(biāo)準(zhǔn)在機油包裝桶都有標(biāo)注。 1.3的排量,100KM油耗70元肯定有
提問者:miaokun1233212013-06-12
新車磨合期消耗機油如果不嚴(yán)重,一般屬于正常狀態(tài)。 因為新發(fā)動機雖然經(jīng)過冷磨過程,但工作環(huán)境還是與裝車后的使用狀態(tài)有很大區(qū)別,缸壁與活塞環(huán)和活塞的配合間隙仍需要一個磨合的過程使其達(dá)到最佳狀態(tài)。在這個磨合過程中,機油沿缸壁
提問者:lwhzhangshasha2013-03-10
一般的機油過多的危害是:發(fā)動機功率損耗,過多的機油會躥入燃燒室,發(fā)動機燒機油,尾氣排放時冒藍(lán)煙,機油消耗量明顯增大,發(fā)動機內(nèi)部積碳增多,甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機。
提問者:fhjkhe2013-06-08
多一點是多少,不超過0.5L的話問題不大,看以看開一下機油尺,如果液位5毫米超過上限,最好是放出來一些。過多的機油對發(fā)動機是有影響的。
提問者:jansner2015-03-03
電源線扒皮取出銅絲,穿到抽油的管子里,不要露頭,銅絲要清理好沒毛刺、沒掉渣插入長度可以按機油尺比量擼直了,就像插機油尺一樣了,不會再卡住拔出銅絲后接上針筒抽,抽完后直接拔出管子,不用插入銅絲,不會卡住記住,凡是插入會卡(
提問者:mmndddxqz2013-06-02