凱越相關(guān)問題

• 2012款別克凱越是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

  上汽通用宣稱的Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是上汽通用創(chuàng)造的名詞，在通用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系列中并沒有Twin-Tec這個(gè)系列，其真正的名稱是“E-Tec II” 事實(shí)上，這批被上汽通用重新命名為Twin-Tec系列的發(fā)動(dòng)機(jī)（即E

  提問者：teamo6252013-03-11

• 新凱越技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)老嗎

  別管那個(gè),可靠就成.任何發(fā)動(dòng)機(jī)都不能設(shè)計(jì)成理想狀態(tài),任何新技術(shù)在克服一些弊病時(shí)又產(chǎn)生新弊病,你如果了解近代汽車發(fā)展就知道了,為什么各廠都堅(jiān)持自己開發(fā)的技術(shù)?都認(rèn)為自己的設(shè)計(jì)合理,其實(shí)都不合理.比如本田的升程可控,豐田的V

  提問者：2013-07-04

• 別克凱越發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)？

  發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及部件，以免被飛濺的石子打傷或拖底損傷到油底殼。主要的是在碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板肯定有一定的影響，撞擊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，下護(hù)板擋住影響駕駛者安全。但是如果車速超過一定限度的話，有沒有下護(hù)板都是一樣

  提問者：zb8zb2016-01-29

• 凱越發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,冷車發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)有異響

  唉 凱越發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是通病 缺火了 無法徹底解決 通用沒這技術(shù)啊 屬于缺陷 時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī) 眾多車主都在網(wǎng)上集體維權(quán)呢

  提問者：qvnRtcTxj2016-02-18

• 凱越發(fā)動(dòng)機(jī)

  2013款凱越發(fā)動(dòng)機(jī)：S-TEC DVVT（發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條）（產(chǎn)地：上海通用東岳汽車動(dòng)力總成有限公司---煙臺(tái)）S-TEC 是什么意思呢？ S-TEC是P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)型，燃油更經(jīng)濟(jì)。上海通用泛亞研發(fā)中心針對(duì)新凱越

  提問者：qwenm1242016-07-17

• 凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  凱越1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)原型是韓國大宇的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)凱越的原型也是韓國大宇，后來被通用收購了。1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)來自于澳大利亞老霍頓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是進(jìn)行了調(diào)整。其實(shí)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是比較老的。而且現(xiàn)在基本都是國產(chǎn)。感覺凱越在發(fā)動(dòng)機(jī)上并沒

  提問者：szc46792013-05-14