提問者：caoqun10072013-02-27 00:00
怎么比較？貌似新凱越比新愛麗舍貴，但是車速卻比新愛麗舍慢~
新凱越沿用原有的動力系統(tǒng)，有1.6L發(fā)動機。這套成熟的動力系統(tǒng)在老款凱越上服役多年，除了油耗之外并無什么短板。但時至今日其科技含量已顯得不夠，不具備現(xiàn)時流行的VVT可變氣門正時等技術，所以在燃油經(jīng)濟性上也很難作出顯著提高，廠方數(shù)據(jù)表示新凱越的1.6L發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)整后，綜合油耗比老款下降了3％，排放達到歐IV標準，這估計已是努力后的最佳結(jié)果了 整備質(zhì)量1200最大扭距(N.m/rpm)142/4000最大功率(kw/rpm)78/6000。新愛麗舍采用1.6L雙頂置凸輪軸、16氣門發(fā)動機技術也相當成熟，有不錯的口碑，而且保有量相當大，現(xiàn)在國內(nèi)的雪鐵龍、標致車型都在使用這一臺1.6L發(fā)動機，一定程度上降低了維修養(yǎng)護成本。在新愛麗舍上，這臺1.6L發(fā)動機經(jīng)過改進，排放方面達到國4標準，在一些要求比較嚴格的城市也可以進行銷售。但發(fā)動機的最大輸出功率和扭矩并沒有變化，分別為78kW@5750rpm、142Nm@4000rpm。實際駕駛中，發(fā)動機的輸出特性比較偏向高轉(zhuǎn)，2500轉(zhuǎn)以下的表現(xiàn)算不上活躍，對于喜歡斯文駕駛的人來說是沒有投訴的，但激進一點的駕駛者會嫌它有些懶惰，這時候不用急著升檔，將轉(zhuǎn)速拉到3000－4000轉(zhuǎn)，動力才會真正涌現(xiàn)，同時發(fā)動機的聲音甚至有幾分雄厚感覺，讓駕駛者有自然而然的信心去深踩油門。雖然技術已不算先進， 但這臺發(fā)動機確實也是有點功力的。從發(fā)動機技術參數(shù)來看 最大功率和最大扭矩是相同的 但是在發(fā)動機調(diào)校上來看 確實新愛麗舍要提速快點 總之兩種車型的發(fā)動機相對于 DVVT vtI CVVT YSI 來說 技術都不夠先進再加上比新凱越少了50公斤新愛麗舍整備質(zhì)量1110（MT整備質(zhì)量1110（MT
回答者：dh741252016-02-27 00:00
您好:關于您咨詢的買車問題，新愛麗舍外型設計更加時尚，但是發(fā)動機、變速箱、底盤結(jié)構(gòu)均與老款車型完全一樣，所以新款愛麗舍仍然保持了皮實耐用、油耗經(jīng)濟、保養(yǎng)費用低廉等特點。這款車只要定期進行保養(yǎng)，很少會出現(xiàn)各種各樣的故障現(xiàn)象
提問者：sylvia4162014-05-20
您好：關于您咨詢的買車問題，新愛麗舍外型設計更加時尚，但是發(fā)動機、變速箱、底盤結(jié)構(gòu)均與老款車型完全一樣，所以新款愛麗舍仍然保持了皮實耐用、油耗經(jīng)濟、保養(yǎng)費用低廉等特點。這款車只要定期進行保養(yǎng)，很少會出現(xiàn)各種各樣的故障現(xiàn)象
提問者：shanfqin69x2013-04-05
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機油變質(zhì)及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
提問者：2016-11-26
東風標致408 1.6L 16V 78千瓦（106馬力）發(fā)動機 這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發(fā)動機，汽缸容積1587 cm ，內(nèi)徑78.5 mm，行程為 82 mm，壓縮比高達
提問者：xinlued2013-07-06
新愛麗舍采用的是雪鐵龍第三代TU系列汽油發(fā)動機!裝配的是TU5JP4發(fā)動機, 產(chǎn)地:湖北襄樊 排量:1.6L 16氣門 最大功率:78千瓦 該發(fā)動機采用的是比較成熟的DOHC雙軸16汽門發(fā)動機,鑄鐵缸體鋁合金缸蓋結(jié)構(gòu)!
提問者：wang__19852013-08-19
您好：關于您咨詢的買車問題，v3菱悅外型設計很時尚，搭載了三菱4a911.5l全新全鋁發(fā)動機，是三菱目前在全球最先進的小排量發(fā)動機。同時搭載了cvt無級變速器，動力表現(xiàn)不錯，燃油消耗控制的很經(jīng)濟，綜合路況在6升左右。在車
提問者：ananbaby童裝鋪2013-08-18
