提問者：binghuishiwo2015-02-04 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) EA111 氣缸容積(cc) 1390 進(jìn)氣方式 渦輪增壓 氣缸排列形式 L 氣缸數(shù)(個(gè)) 4 每缸氣門數(shù)(個(gè)) 4 配氣機(jī)構(gòu) DOHC 缸徑 76.5 沖程 75.6 最大馬力(Ps) 131 最大功率(kW) 96 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5000 最大扭矩(Nm) 220 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1750-3500 燃油類型 汽油 燃油標(biāo)號(hào) 93號(hào)(京92號(hào)) 供油方式 直噴 缸蓋材料 鋁 缸體材料 鐵 排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)IV（京Ⅴ）
回答者：Wileychasia2016-02-04 00:00
新邁騰吸引人的地方毫無疑問的是這款EA111架構(gòu)的1.4升TSI引擎以及大眾的招牌DSG雙離合變速器。先說這臺(tái)1.4升TSI引擎吧！伴隨著這臺(tái)引擎的國(guó)產(chǎn)，六代GOLF、朗逸、新寶來、昊銳、明銳以及邁騰都裝上了它，不難看出
提問者：martincsy2013-05-06
你要是在北京開渦輪增壓的話你首先考慮的不是渦輪的壽命。 而是你在堵車路況的起步提速。 剛起步轉(zhuǎn)速很低，相當(dāng)于拿1.4的排量拖邁騰，根本開不動(dòng)。等速度剛提上來來了些動(dòng)力，馬上又要?jiǎng)x車減速，然后又是用自然吸氣的1
提問者：Refuel_2014-02-03
別聽人家瞎白虎 能不能帶動(dòng)是根據(jù)自己駕駛感受決定的 世界上第一臺(tái)汽車本次發(fā)明的才20馬力輪胎還是實(shí)心照樣跑 什么小孩大人的破例子.那是大人帶著5兩東西而不是5斤在走路好不好？ 那可是130匹馬力啊.開什么玩笑以為
提問者：jq0002014-11-12
應(yīng)該說扭矩方面肯定能超過大部分2.0的車型了，但是功率方面還有差距，總體介于1.8-2.0之間吧
提問者：58車2013-04-19
我沒開過1.4TSI的邁騰。不過從發(fā)動(dòng)機(jī)本身的參數(shù)來看，該發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)邁騰應(yīng)該沒有問題。只不過在渦輪增壓開始工作之前，該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上等同于自然吸氣的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，起步可能有點(diǎn)慢，不過該發(fā)動(dòng)機(jī)省油應(yīng)該是毋庸置疑的，尤其是在高
提問者：超越夢(mèng)想CHZ2016-12-29
昊銳和邁騰，之所以把這兩款車放到一起，因?yàn)樗麄兿胂蟮牡胤教嗔�，都是大眾旗下品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾最新的TSI，技術(shù)絕對(duì)沒問題，1.4TSI已經(jīng)獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，而且上市以來也經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。這兩款車都屬于比較成
提問者：Alika8142013-07-18
