提問(wèn)者：vgyukp2013-03-11 00:00
聽說(shuō)現(xiàn)代悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是鑄鋼的，有散熱慢等缺點(diǎn)。而日系車等等發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁合金的 ，有材料輕，省油，散熱快等優(yōu)點(diǎn)。請(qǐng)專家解答是否質(zhì)量有區(qū)別，哪個(gè)好處多點(diǎn)？？？而且現(xiàn)代悅動(dòng)和尼桑驪威運(yùn)動(dòng)版該買哪個(gè)？請(qǐng)高手專家?guī)兔x擇并給出理由！我希望車輛是商務(wù)并家用的，。
悅動(dòng)搭載了全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動(dòng)機(jī)：CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放， CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低14%以上，經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)更輔以全新調(diào)校過(guò)的變速器，實(shí)現(xiàn)了比目前在售發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油8%的目標(biāo)。 悅動(dòng)的后懸架采用最新的扭力梁式半獨(dú)立懸架，在保證舒適性的同時(shí)，提升了車輛的穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)緊湊，使車內(nèi)空間更大。
回答者：ohdeasu2016-03-11 00:00
不費(fèi)油。水箱水溫高吹出來(lái)的熱風(fēng)。
提問(wèn)者：fanlan14752013-11-01
你可以仔細(xì)聽一下，卡卡的聲音是不是從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩殼里發(fā)出來(lái)的？ 驪威的這款發(fā)動(dòng)機(jī)我拆解過(guò)。他是采用正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)凸輪軸，氣門采用套筒式挺柱，但是日本人為了省錢，這種挺柱是不帶液壓補(bǔ)償?shù)摹Ｒ簿褪钦f(shuō)工作的時(shí)候凸輪/挺柱/氣門
提問(wèn)者：58車2013-03-10
離合器是手動(dòng)檔汽車動(dòng)力系統(tǒng)根本要件，手動(dòng)檔汽車離合器操作原理介紹它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，根據(jù)手動(dòng)檔汽車離合器操作原理，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中
提問(wèn)者：X小X包X子X(jué)2013-06-19
我暈....這還用問(wèn)...就是德國(guó)車代表與日本車新生的比較 德國(guó)車比日本車重，主要因?yàn)橐韵路矫嬖颍? 1)為確保高速行駛的操控性、穩(wěn)定性、安全性（車體剛性），德國(guó)車的底盤用料十足，特別結(jié)實(shí)（同排量德國(guó)車的最
提問(wèn)者：wuxianguoer22013-05-26
環(huán)島電渦是大功率電動(dòng)渦輪增壓器配套控制器. 控制器集成了風(fēng)量感測(cè)計(jì),在感測(cè)到風(fēng)壓偏高時(shí)(怠速和低轉(zhuǎn)),自動(dòng)降低電壓,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速便會(huì)及時(shí)下降,維持一個(gè)穩(wěn)定的風(fēng)壓水平,,在感測(cè)到風(fēng)壓降低時(shí)(中高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣增大)及時(shí)升高電壓
提問(wèn)者：luchui42342013-04-07
1、汽車起動(dòng)系主要由起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)控制電路所組成. 2、起動(dòng)機(jī)是用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，它主要由電機(jī)部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(或稱嚙合機(jī)構(gòu))和起動(dòng)開關(guān)三部分組成�！ �3、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)原理：要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài)，必須用外力
提問(wèn)者：vidii59242632015-10-31
