提問者:vgyukp2013-03-11 00:00
聽說現(xiàn)代悅動發(fā)動機材質(zhì)是鑄鋼的,有散熱慢等缺點。而日系車等等發(fā)動機是全鋁合金的 ,有材料輕,省油,散熱快等優(yōu)點。請專家解答是否質(zhì)量有區(qū)別,哪個好處多點???而且現(xiàn)代悅動和尼桑驪威運動版該買哪個?請高手專家?guī)兔x擇并給出理由!我希望車輛是商務并家用的,。
悅動搭載了全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動機:CVVT技術的應用在提升發(fā)動機動力性的同時,也提高了燃料的利用率,從而降低了油耗和排放, CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動機油耗降低14%以上,經(jīng)過全新調(diào)校的悅動發(fā)動機更輔以全新調(diào)校過的變速器,實現(xiàn)了比目前在售發(fā)動機節(jié)油8%的目標。 悅動的后懸架采用最新的扭力梁式半獨立懸架,在保證舒適性的同時,提升了車輛的穩(wěn)定性,結構緊湊,使車內(nèi)空間更大。
回答者:ohdeasu2016-03-11 00:00
1、汽車起動系主要由起動機和起動控制電路所組成. 2、起動機是用來起動發(fā)動機的,它主要由電機部分、傳動機構(或稱嚙合機構)和起動開關三部分組成。 3、發(fā)動機起動原理:要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài),必須用外力
提問者:vidii59242632015-10-31
當然是驪威 首先樂風它的口碑就不怎么樣整個就是一部垃圾車,買的人都后悔,除了一個亮麗的外形,其他一無是處~ 驪威 采用了TIIDA 的底盤, TIIDA 的發(fā)動機少了一個CVTC連續(xù)可變正式氣門系統(tǒng),駿逸的車身結構. 最
提問者:huifeng0002013-09-10
VVT 英文全稱: Variable Valve Timing 可變氣門正時系統(tǒng)。當今都是N/A(自然吸氣)引擎技術。該系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng),對發(fā)動機凸輪的相位進行調(diào)節(jié),從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發(fā)動機轉速
提問者:axuxiaofang2013-05-24
離合器是手動檔汽車動力系統(tǒng)根本要件,手動檔汽車離合器操作原理介紹它位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,根據(jù)手動檔汽車離合器操作原理,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中
提問者:X小X包X子X2013-06-19
環(huán)島電渦是大功率電動渦輪增壓器配套控制器. 控制器集成了風量感測計,在感測到風壓偏高時(怠速和低轉),自動降低電壓,風機轉速便會及時下降,維持一個穩(wěn)定的風壓水平,,在感測到風壓降低時(中高轉發(fā)動機吸氣增大)及時升高電壓
提問者:luchui42342013-04-07
我暈....這還用問...就是德國車代表與日本車新生的比較 德國車比日本車重,主要因為以下方面原因: 1)為確保高速行駛的操控性、穩(wěn)定性、安全性(車體剛性),德國車的底盤用料十足,特別結實(同排量德國車的最
提問者:wuxianguoer22013-05-26