提問(wèn)者：zhirui20061222013-03-20 00:00
致勝除“動(dòng)感設(shè)計(jì)”和“德國(guó)工藝”之外的又一大亮點(diǎn)。蒙迪歐-致勝所配備的六速手/自一體變速器，將車輛卓越的操控性能和駕駛樂(lè)趣融為一體，成為了亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)。手/自一體變速器既具備自動(dòng)變速器方便、舒適的操控性能，又能使駕駛者充分享受到手動(dòng)換檔的駕駛樂(lè)趣，它也由此成為了中、高級(jí)轎車必不可少的配置。對(duì)比目前中級(jí)車市場(chǎng)的變速器配備，在某些車型仍配備四速至五速，或自動(dòng)，或手自一體的變速器的情況下，蒙迪歐-致勝以六速手/自一體變速器，在同級(jí)車中具有領(lǐng)先水平，達(dá)到了與陸虎的攬勝、發(fā)現(xiàn)相同的配置水準(zhǔn)。與國(guó)內(nèi)同級(jí)車輛仍在采用的四速或五速變速器相比，蒙迪歐-致勝的六速手/自一體變速器，技術(shù)先進(jìn)，性能穩(wěn)定可靠。六個(gè)前進(jìn)檔使換檔更平順、沖擊更小，為駕駛者帶來(lái)了舒適、順暢的換檔感受。其檔位上特別設(shè)有“+、-”模樣的檔位選擇符號(hào)，當(dāng)檔位桿打到M檔時(shí)，可通過(guò)“+、-”實(shí)現(xiàn)升檔或降檔，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器的功能，給駕駛者帶來(lái)愉悅的駕車體驗(yàn)。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，蒙迪歐-致勝六速手/自一體變速器的貼心之處還體現(xiàn)在它所節(jié)省的花費(fèi)上：原裝進(jìn)口變速箱制造工藝精湛，性能穩(wěn)定可靠，大大節(jié)省更換變速箱油和離合器片的所需的花費(fèi)和時(shí)間成本。蒙迪歐-致勝讓駕駛者在省心又省錢(qián)的狀態(tài)下，全身心的享受駕駛舒適度與駕駛樂(lè)趣性的完美結(jié)合。而六速手/自一體變速器這一高端配置也勢(shì)必成為蒙迪歐-致勝征戰(zhàn)同級(jí)車市場(chǎng)的有力武器。
回答者：gnqw06382016-03-20 00:00
和油門(mén)有關(guān)的 油門(mén)踩的深，換擋就晚 一般換擋在2300-2500轉(zhuǎn)，正常行車轉(zhuǎn)速在1800-2300轉(zhuǎn)附近 如果油門(mén)深就可能3000-4000轉(zhuǎn)換擋 用S檔的話換擋一般在3500-5000轉(zhuǎn) 另外不要看轉(zhuǎn)速和別
提問(wèn)者：積木仔MOTO2014-10-06
你是四檔的變速箱這個(gè)問(wèn)題比較麻煩，不是一兩句話可以搞定的！建議你找一個(gè)專門(mén)維修自動(dòng)變速箱的地方修！只有打開(kāi)才能看得到！
提問(wèn)者：eabnonredo2013-11-09
具體點(diǎn)，是某一個(gè)檔頓挫，還是所有的檔換擋都頓挫，另外加油門(mén)的時(shí)候，不要太輕，盡量讓車在2200-2500之間換擋，嘗試一下，如果頓挫消失了，說(shuō)明是正常的，是換擋時(shí)轉(zhuǎn)速和速度不夠，但是又勉強(qiáng)進(jìn)入換擋區(qū)間，在升檔時(shí)，摩擦片分
提問(wèn)者：howay852015-09-25
檢查火花塞，缸線，變速油，不太好的就換吧，
提問(wèn)者：fgbvlob2013-05-31
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
提問(wèn)者：dzyding1232016-08-19
更重要的是福特自動(dòng)擋的換擋邏輯讓人崩潰，該降不降，反應(yīng)還慢，正踩著油門(mén)3000轉(zhuǎn)準(zhǔn)備超車，莫名其妙升檔了。。。欲哭無(wú)淚，買(mǎi)自動(dòng)擋車還是日系和德系吧
提問(wèn)者：hmzsx2015-02-20
