提問(wèn)者：氏etyti味2016-09-27 00:00
中國(guó)國(guó)標(biāo)的水準(zhǔn)還停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工減料一下。如果您的車(chē)有機(jī)油消耗大的問(wèn)題，如果用10w-美，嘉，殼在歐洲生產(chǎn)的時(shí)候必須要用更貴的成本才能達(dá)到這一要求，比為了滿(mǎn)足美國(guó)40代替5w-40是沒(méi)用的，按照老技術(shù)條件下的思維應(yīng)該用5w-50 或者10w-50試試。按照新的技術(shù)，可以嘗試下符合歐洲ACEA C3標(biāo)準(zhǔn)的，原裝進(jìn)口的機(jī)油試試，不要指望4S店的機(jī)油。
回答者：ayangyanga9102016-09-29 00:00
灰殼 5W⑶0足夠。機(jī)油消耗大的話(huà) 用半合成的！再不行用 嘗試5w 40的半合成的機(jī)油！
提問(wèn)者：coadsf563842014-12-01
現(xiàn)在的汽車(chē)好像都有機(jī)油提示吧，你的07款的應(yīng)該會(huì)有的，你可以看一下你的汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，這方面的介紹。不過(guò)一般汽車(chē)機(jī)油沒(méi)有存在燒機(jī)油漏機(jī)油的話(huà)，兩次保養(yǎng)期間是不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)機(jī)油的現(xiàn)象的，比如我現(xiàn)在用全合成SN級(jí)別的黑馬王汽車(chē)機(jī)油，
提問(wèn)者：drfgt5072016-11-22
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問(wèn)者：tbfriy2016-08-18
汽車(chē)燒機(jī)油很常見(jiàn) 引發(fā)燒機(jī)油的因素也很多 比如車(chē)子本身的配置 比如行車(chē)環(huán)境 比如潤(rùn)滑油質(zhì)量 比如駕駛習(xí)慣等等 不管什么原因引發(fā)的燒機(jī)油 對(duì)車(chē)子都會(huì)造成傷害 長(zhǎng)期燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音、怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降、
提問(wèn)者：fujfcsfs22013-09-28
冬夏兩用的多級(jí)機(jī)油，各種多級(jí)機(jī)油的適用范圍如下： 粘度級(jí)號(hào) 適用氣溫范圍（℃） �。担祝玻啊 。矗怠玻� �。保埃祝常啊。常啊常� �。保埃祝矗啊。常啊矗耙陨� �。�
提問(wèn)者：jamiesgame2013-06-09
本田思域能加4L機(jī)油。機(jī)油的好處：1、潤(rùn)滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。2
提問(wèn)者：quanzhou112015-11-10
