提問者:zkjoz2014-03-09 00:00
打開空調 壓縮機工作 電子扇會轉 夏季 原地怠速 冷卻液大循環(huán) 開啟 過一會電子扇也會轉速騰1.6的水箱 對于1.6的發(fā)動機 偏大 電子扇不會輕易轉的
回答者:paolulla2016-03-09 00:00
這不是問題,而是正常現(xiàn)象。發(fā)動機在工作的時候,因為水泵是運轉的,所以發(fā)動機內部產(chǎn)生的熱量是可以被帶走的,但是當發(fā)動機停止運轉以后,內部可能還存在局部高溫處的熱量還沒有被來得及帶走,如果存在這樣的高溫點,在發(fā)動機停止運轉以
提問者:w3693572013-09-04
你好,車前的散熱風扇轉動是正常的,一般在高轉速行駛中和行駛后會比較明顯地轉動,特別在車子停下熄火后的風扇聲最明顯,這些都是正常的。 如果冷車也轉,一插鑰匙就轉,請去4S店做檢查吧。
提問者:xbdjwfjyv2013-06-12
速騰采用的是發(fā)動機控制單元與帶電子控制冷卻系統(tǒng)相結合的控制方式。 電腦內部儲存有與電子控制系統(tǒng)相關的特性曲線。 電子控制冷卻系統(tǒng)的傳感器包括: 發(fā)動機轉速傳感器、帶進氣溫度傳感器的空氣流量計、 冷
提問者:倚軒聽雨醉清風2013-06-17
哦,正,F(xiàn)象啊··那是電子扇啊。起散熱作用啊··由電腦控制啊··它在達到90°c就會自動轉啊··
提問者:a8217762422013-05-25
您好,正常,風扇根據(jù)發(fā)動機的溫度隨時啟動和關閉。
提問者:happynewyka2016-08-29
舊款的2.0自然吸氣發(fā)動機為1.4TSI讓路不再配置在新一代車型中,舊的2.0發(fā)動機主要優(yōu)點是技術成熟,毛病較少,缺點是油耗與動力表現(xiàn)均落后于日系同級車,如卡羅拉1.8L和思域1.8L車型,二者的功率分別為100KW和1
提問者:a687717322013-03-09