提問者:vnaupbb32013-12-15 00:00
我基本就是2000左右換擋,但是有頓挫感,是不是換擋快了就有頓挫感啊
因為是帶t的,增壓發(fā)動機,要高轉(zhuǎn)速,動力才會發(fā)揮出來,只有在相對高速的時候,才會有明顯的加速感吧
回答者:lllddd80qe2016-12-15 00:00
:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導
提問者:hai5211314yan2015-12-10
一、開車換擋抬離合時,如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時的車速不匹配,即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,(大部分場合是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速),那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見頓挫的原因就是:發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時的車速不匹配,即發(fā)動機轉(zhuǎn)
提問者:tuniu09736682016-09-11
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:qijj68432016-01-05
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應(yīng)該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,
提問者:shuilideyu252016-05-20
冷車是在什么溫度下?夏天的氣溫嗎? 如果是夏天還這樣,我就不清楚了,反正偶的帕薩特冬天早晨打著火都是在1000轉(zhuǎn)怠速轉(zhuǎn)個1-2分鐘才降到800轉(zhuǎn),冬天或者夏天放一晚上馬上發(fā)動車掛D檔不踩油門也不會走(冬天尤為嚴重,要踩
提問者:8iodo2013-05-31
不懂速騰的別回答 本人也有一款 跟你一樣 換擋頓挫感 對于手動擋來講 無非是離合器放的太早 油離配合不夠的緣故 不要剛換擋就放開離合器 輕輕的放 尤其是低檔時 放離合放的太快 絕對會有頓挫感 慢放離合器的同時 油門加大
提問者:牛車網(wǎng)2013-06-16