提問者:yoqoao07862014-06-08 00:00
銳志的異響不是太好解決,你這種情況和你走的路面有關(guān),如果出現(xiàn)滋滋的聲音一般情況下都是剎車背板里進小石頭了,向前開車猛給油門,然后猛踩剎車,反復(fù)幾次就OK了, 還有你說早上掛檔響,那是因為車子放一個晚上,剎車分泵沒有及時回位,造成剎車片與剎車盤 之間有空隙,所以有那個聲音, 然后你白天在用車就不會有這個異響 這個是 正常的,請放心
回答者:a846858312016-06-08 00:00
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:nfv172016-04-14
很多東西都可以造成響動,,助力泵,方向機,也可以拿水噴濕來試,看下升起來會不會響,如果升起來還會響就不用考慮地盤球頭之類的了,
提問者:1198139063..2016-12-14
一般這種故障有兩個方面的原因:1,助力泵損壞 2,方向機內(nèi)部卡滯 我建議如果是其中某個損壞,就直接換總成了,這是關(guān)鍵部件,會修這個的很少人!
提問者:jdplwdi479842016-07-03
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:58車2016-06-15
配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
提問者:tiramisu_ge2016-01-30
首先要檢查一下內(nèi)壁和滾珠有無磨損或產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下是由內(nèi)球籠損壞引起的。車輛在加速時,發(fā)動機變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作;半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定的夾角,所以使球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)碾壓滾珠,從而發(fā)出的異
提問者:zxl44019352016-03-17