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問答

豐田銳志變速箱有異響是什么壞了檔掛進去也不走

提問者:牛車網2014-08-22 00:00

最佳答案

來這問這么專業(yè)的問題 不怕有結果的啊?銳志用的肯定是自動變素箱 !自動變箱異響大多跟內部的 制動器 離合器磨損嚴重 油壓不夠 造成結合不夠緊密, (壓的不夠緊)“打滑 ”就會發(fā)出聲音! 掛入檔位后 車不走 也跟制動器 離合器磨損嚴重 油壓不夠 有關系 !不知道大款你知道嗎 自動變速箱 傳動部件 是由 太陽輪 行星架 齒圈 ! 必須通過 制動器 離合器 鎖止其中一個部件 動力才能輸出! 去4S店吧 一般的修理廠也不敢拆! 不明白 繼續(xù)問!

回答者:lwjeric2016-08-22 00:00

銳志相關問題

  • 銳志低俗行駛有異響,上坡響的幾率尤其大!

    找售后吧,豐田售后還是很不錯的,可以及時為你解決,最近又推出了“3年或10萬公里”的保修服務,服務非常的人性化。。

    提問者:悠然見南山77版2014-02-06

  • 豐田-銳志 - 倒車異響

    冬天一般比較明顯有咚的一聲。還有就是一大早剛上車后面減震也會有,或者是咯噔一下可以注意聽一下。這個聲音正常,不用擔心。一般車冬天都有。一般是后輪駐車制動回位的聲音,和減震工作聲音。是通病

    提問者:haoy19292015-01-06

  • 銳志左后輪異響什么原因?

    一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

    提問者:58車2016-06-15

  • 關于銳志發(fā)動機異響問題,求教

    配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

    提問者:tiramisu_ge2016-01-30

  • 銳志左后輪異響

    1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已

    提問者:hcnrtd2016-08-03

  • 銳志右后側異響怎么處理?

    可愛肥仔您好:可以檢查一下各軟連接處的膠套是否有老化開裂的,并且擰螺絲時要用公斤扳手。謝謝

    提問者:kywwj02013-03-26

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報價:20.98-35.68
級別:中型車
排量:2.5L 3.0L 
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