銳志相關(guān)問(wèn)題

• 銳志左后輪異響什么原因？

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問(wèn)者：58車2016-06-15

• 豐田銳志變速箱有異響是什么壞了檔掛進(jìn)去也不走

  來(lái)這問(wèn)這么專業(yè)的問(wèn)題 不怕有結(jié)果的��？銳志用的肯定是自動(dòng)變素箱 ！自動(dòng)變箱異響大多跟內(nèi)部的 制動(dòng)器 離合器磨損嚴(yán)重 油壓不夠 造成結(jié)合不夠緊密, (壓的不夠緊）“打滑 ”就會(huì)發(fā)出聲音！ 掛入檔位后 車不走 也跟制動(dòng)器

  提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2014-08-22

• 關(guān)于銳志發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題，求教

  配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤(rùn)滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時(shí),異響會(huì)隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

  提問(wèn)者：tiramisu_ge2016-01-30

• 銳志的異響問(wèn)題

  是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪和過(guò)渡輪產(chǎn)生的響聲可能性比較大,遇到此類問(wèn)題就應(yīng)該詳細(xì)檢查為好.

  提問(wèn)者：cybersquatter2013-08-07

• 銳志低俗行駛有異響，上坡響的幾率尤其大!

  找售后吧，豐田售后還是很不錯(cuò)的，可以及時(shí)為你解決，最近又推出了“3年或10萬(wàn)公里”的保修服務(wù)，服務(wù)非常的人性化。。

  提問(wèn)者：悠然見(jiàn)南山77版2014-02-06

• 豐田-銳志 - 倒車異響

  冬天一般比較明顯有咚的一聲。還有就是一大早剛上車后面減震也會(huì)有，或者是咯噔一下可以注意聽(tīng)一下。這個(gè)聲音正常，不用擔(dān)心。一般車冬天都有。一般是后輪駐車制動(dòng)回位的聲音，和減震工作聲音。是通病

  提問(wèn)者：haoy19292015-01-06