提問(wèn)者：cnzhangcn2016-12-14 00:00
1、點(diǎn)火角過(guò)于提前為了使活塞在壓縮行程結(jié)束后，一進(jìn)入做功沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火（因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間）。而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃，而造成爆震。2、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室過(guò)度積碳發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大（產(chǎn)生高壓），也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)或者火星，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高，或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震。4、空燃比不正確過(guò)于稀的燃料空氣混合比，會(huì)使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升，空燃比不正確當(dāng)然容易爆震。5、燃油辛烷值過(guò)低辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。6、燃油清潔度不夠燃油中所含有的一些物理雜質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)、包括一些芳香類(lèi)物質(zhì)，也會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自燃、從而形成爆震現(xiàn)象。
回答者：jfz3762016-12-16 00:00
一般的爆震是因?yàn)槿紵覂?nèi)油氣點(diǎn)火后，火焰尚未完全擴(kuò)散，遠(yuǎn)程未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾匀�，其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)地產(chǎn)生不正常的敲擊時(shí)，就會(huì)容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。
提問(wèn)者：gtogtx2016-08-20
我的是
提問(wèn)者：oatlotust2013-03-20
你好，就在進(jìn)氣支管下面58車(chē)
提問(wèn)者：莞爾一笑982016-12-12
在兩個(gè)缸體中間傳感器(英文名稱(chēng):transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控
提問(wèn)者：hgto22016-09-07
您好！二行程的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有爆震只有出現(xiàn)回來(lái)火現(xiàn)象，主要原因是缸頭內(nèi)的（舌彈簧片）出了問(wèn)題造成過(guò)多汽油溢出缸頭產(chǎn)生了回火燃燒�。∥医o您舌彈簧片的相片給您看
提問(wèn)者：a853064812014-01-17
黃白色58車(chē)
提問(wèn)者：tpqrrqib172016-08-29
