提問者：mary6578402016-02-05 00:00
補(bǔ)充 : 是發(fā)動(dòng)機(jī)不是變速箱補(bǔ)充 : 是發(fā)動(dòng)機(jī)不是變速箱
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：a56055322016-02-07 00:00
可能問題是，氧傳感器和水溫傳達(dá)室感器。他們出故障了，送到ECU的信號(hào)就有差錯(cuò)。進(jìn)而ECU就錯(cuò)誤指揮發(fā)動(dòng)機(jī)工作。像你說(shuō)的水溫過高，是因?yàn)閭鞲衅鳑]有發(fā)現(xiàn)。氧傳感器是測(cè)尾氣的氧氣含量。氧氣過多，就說(shuō)明燃燒室內(nèi)混合氣過稀。相反，
提問者：ujtfl2013-12-16
你好： 問題一 1.噴油嘴過臟； 2.火花塞長(zhǎng)時(shí)間不更換，斷火引起做功不好； 3.燃油質(zhì)量不好或是油路不暢； 問題二 1.發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶過松導(dǎo)致的聲音，和夏天啟動(dòng)空
提問者：momb0812013-04-01
怠速不穩(wěn)的解決方法 我們?cè)?jīng)登過一篇有關(guān)怠速不穩(wěn)使車身抖動(dòng)時(shí)如何進(jìn)行處理的文章，但有讀者來(lái)信說(shuō)，文章內(nèi)容有些簡(jiǎn)單，有些情況需要詳細(xì)說(shuō)明，下面我們就詳細(xì)地分析一下出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的原因以及解決辦法。
提問者：ssda55202013-05-31
不知道你的是什么車?是改的什么系統(tǒng)，單點(diǎn)?還是多點(diǎn)直噴? 故障現(xiàn)象分析一是供氣不穩(wěn)定，混合氣濃度不正常造成的，二是點(diǎn)火能量不足，除了火花塞，也包括點(diǎn)火線圈和缸線。 在確定了不是原車點(diǎn)火系統(tǒng)故障之后， 如果是單點(diǎn)系統(tǒng)
提問者：kibmickpzfztgr2013-09-07
福美萊1.6操控非常靈活，攻彎玩味十足，動(dòng)力表現(xiàn)出色。整體表現(xiàn)勝過同排量的“駕駛之車”。福美來(lái)的外觀與內(nèi)飾此番只做了幾處小改款，但卻起到了幾分點(diǎn)睛之效果：帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡(豪華型標(biāo)配)既平添了幾分靈氣和豪華感；又能在轉(zhuǎn)
提問者：shadow102013-03-22
如果一直是定期保養(yǎng)維護(hù)，多半是油品的問題。
提問者：fjyazr2013-02-28
