提問者：monchhchi_love2014-03-03 00:00
很遺憾,POLO出2.0的幾乎是沒有可能性的 因為本身小型車追求的就是低排量低油耗,滿足這一類的消費群體.而出2.0排量本身就違背了小型車的初衷.而且2.0的發(fā)動機尺寸規(guī)格和排量小的發(fā)動機也不一樣.如果上2.0勢必要重新布置機艙內(nèi)的格局,那是很麻煩的一件事,相信大眾不會這么做的 另外國內(nèi)的汽車排量一般會遵循國外同款車的排量標準,據(jù)我所知國外沒有出2.0的. POLO今年將推出1.4T的發(fā)動機,從數(shù)據(jù)上看高轉(zhuǎn)速的動力很有可能會優(yōu)于1.8的.如果想買動力好的POLO不如試試著款了,哈哈
回答者：lmyr02912016-03-03 00:00
高爾夫好些，因為賣的多多，所以一定會保值，高出來的錢，將來賣時也能回來，而且操控性能好，主被動安全都不錯，外形還有現(xiàn)代感，開出去有面子
提問者：突擊風暴_2013-04-20
我不是大眾神車黨，對新帕啥的沒感覺。但是polo確實是一不錯的車。有倆朋友買了polo，評價都挺好。一個是多年的老司機，一個是剛學車的菜鳥，側(cè)面反映出這個車比較容易上手。 首先我覺得不必糾結(jié)于獨立懸掛或者扭力梁，這個價
提問者：qzyhnb2013-09-08
大家選擇車的時候不要老選擇排量低的。 排量過于太低的話也就不省油了。。你們看我的馬3 2.0的。。開空調(diào)才8.5。。不開空調(diào)8個就夠了。。這是差什么勁頭。。。1.4的就是明顯的小馬拉大車啊。
提問者：magang52102014-07-03
首先要說的是:POLO和致炫是AO級車，�？怂购万U達是A級車。所以這不是一個級別的車。 要說最省油的，應(yīng)該是致炫，畢竟車重就擺在那里，且日系車一貫以省油著稱，其次是騏達，再次是POLO，最后是�？怂梗？怂棺钪兀�
提問者：hrry19822014-08-30
如果油耗要求低，兩門四門無所謂，性能追求一般，那就POLO 1.4，那兩個進口的貴
提問者：baizi7257252014-09-28
要看你車子的油耗了，按5毛/ 公里算吧，鹽城到無錫大概220公里*0.5=110，其中收費路段（高速）算180公里*0。5毛/ 公里=90，江陰大橋收費25，單程就是110+90+25=225,來回就的400多吧，看你走
提問者：jdlzs802013-03-16
