提問者:ww84052013-07-04 00:00
柴油捷達(dá)換擋理想轉(zhuǎn)速!問下國內(nèi)出租車司機(jī)!
你好,我雖然不是出租車司機(jī),但我也開了將近10年的捷達(dá)了~不管是汽油機(jī)捷達(dá)還是柴油機(jī)的捷達(dá)我都開過~我建議柴油捷達(dá)理想的換檔轉(zhuǎn)速1500~2000轉(zhuǎn)左右~如果是汽油捷達(dá),理想的換擋轉(zhuǎn)速最好是2000~2500轉(zhuǎn)左右~!
回答者:linwpj8y3kx2016-07-04 00:00
這種情況在自動車更明顯,那是空檔位減負(fù)荷造成的
提問者:fonynu2016-04-26
您好! 關(guān)于您咨詢的問題,可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長,估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過
提問者:dignan350js2013-05-21
2000,柴油機(jī)的扭矩在較低時較大,所以低轉(zhuǎn)換擋加速快。如果覺得加速慢,可以考慮加壓以提高加速能力。呵,希望對您有幫助!
提問者:0207intz4632013-08-15
liang對于您說的問題,建議您在2000-2500轉(zhuǎn)左右換檔比較合適,在一檔換檔時建議您在2500轉(zhuǎn)左右,其他檔位在2000轉(zhuǎn)左右比較合適比較經(jīng)濟(jì)。
提問者:dvhnxprsn2013-07-28
您好: 根據(jù)您的描述,我們判斷還是節(jié)氣門控制轉(zhuǎn)速時不夠準(zhǔn)確,有可能是積碳過多造成的。應(yīng)首先進(jìn)行發(fā)動機(jī)節(jié)氣門,進(jìn)氣道的清洗工作。 感謝您的技術(shù)咨詢,希望我的解答對您有所幫助。 北京博瑞祥恒汽車銷售服務(wù)有限公司010-
提問者:janfo2013-09-09
機(jī)動車換擋省油要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動力性與平順性。1、手動檔車1檔換2檔時,應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn);2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)約2000轉(zhuǎn);3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因
提問者:cmyshen2013-08-02