捷達(dá)相關(guān)問(wèn)題

• 捷達(dá)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)共振

  形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒(méi)到點(diǎn)燃的行程就開(kāi)始自燃了(因?yàn)橛蟹e炭)，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒(méi)有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會(huì)

  提問(wèn)者：58車(chē)2014-05-10

• 新捷達(dá)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)什么型號(hào)的!技術(shù)參數(shù)多少?

  所謂捷達(dá)CIX紀(jì)念版，就是外形與2003年以前的老捷達(dá)完全相同，但搭載新捷達(dá)的RSH發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)一汽大眾的經(jīng)銷(xiāo)商介紹，不少人對(duì)外形方方正正的老捷達(dá)情有獨(dú)鐘，但老款捷達(dá)已經(jīng)完全停產(chǎn)。此次向廠(chǎng)家定制這批紀(jì)念版

  提問(wèn)者：記住誓言O(shè)PQ2013-05-20

• 捷達(dá)加油時(shí)有噠噠噠的聲音

  發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)發(fā)出的異響有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的聲音，也就是常說(shuō)的叫桿。引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種：積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類(lèi)故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)工況不是特別好，節(jié)氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳

  提問(wèn)者：daisyjcll2013-08-26

• 捷達(dá)可以加97號(hào)汽油嗎

  關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，如果換成90#汽油的話(huà)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿，提速無(wú)力及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳形成加快等問(wèn)題。這樣的話(huà)，就得不償失了。您說(shuō)呢

  提問(wèn)者：Wudan20052013-04-25

• 發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿是怎么回事

  活塞未到上止點(diǎn)時(shí)混合氣就點(diǎn)火爆發(fā)而發(fā)出的聲音，主要有以下幾個(gè)原因，1、點(diǎn)火提前角較大，造成過(guò)早點(diǎn)火，2、燃油標(biāo)號(hào)較低，過(guò)早燃燒。3、高檔低、速、急加速，特別是爬坡時(shí)使用高檔位，4、水溫過(guò)高引起早燃等。

  提問(wèn)者：Jsideways2013-07-14

• 捷達(dá)氣門(mén)頂桿響,換了兩套頂桿還是響,怎辦?

  氣門(mén)頂桿有響聲,分為氣門(mén)腳響和凸輪軸響兩種. 氣門(mén)腳響的聲音在缸蓋下面,發(fā)出清脆而有節(jié)奏的"噠噠"聲,響聲在任何轉(zhuǎn)速下都明顯,隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增大.主要原因是由于氣門(mén)間隙過(guò)大造成的.可以用塞尺依次插入間隙檢查.

  提問(wèn)者：wefiffhe2013-03-07