提問者：kayaceank2015-12-20 00:00
打死方向盤響是外球籠要換，在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)聽到有金屬的“咔咔”聲時(shí)一般是外球籠損壞。在一般情況下外球籠的壽命是很長(zhǎng)的，應(yīng)在二十萬(wàn)公里以上，而車在保養(yǎng)時(shí)如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個(gè)月，所以從這個(gè)意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會(huì)損壞，自己去檢查簡(jiǎn)單到只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個(gè)內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當(dāng)在直線行駛時(shí)，低速時(shí)急踏油門，此時(shí)如內(nèi)球籠損壞時(shí)會(huì)發(fā)出金屬的“咔咔”聲，因?yàn)榍蚧\傳遞動(dòng)力，所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門達(dá)到極限時(shí)損壞部位一定會(huì)發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動(dòng)力，而且還負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)向時(shí)均速傳輸，外球籠損壞時(shí)不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，嚴(yán)重的，在直線行駛時(shí)，會(huì)感覺有人在搶奪方向。內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動(dòng)力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。球籠一般由鐘型殼，三叉軸承或鋼珠，防塵罩，束環(huán)，潤(rùn)滑脂這幾部分組成。
回答者：yonghenbub2016-12-20 00:00
方向機(jī)內(nèi)部是允許有間隙的，沒有間隙你就打不動(dòng)方向盤了，只要有一點(diǎn)間隙就有可能會(huì)發(fā)出響聲。但是如果響聲太大，或者方向盤左右余量太大，就是方向機(jī)間隙過大的表現(xiàn)，對(duì)行駛穩(wěn)定性有影響，這時(shí)候是需要對(duì)方向機(jī)進(jìn)行型修理了。
提問者：pojy43852013-09-04
你好: 那是做“左球籠”壞掉了!強(qiáng)烈要求你換掉!我舅舅是給政府開車的!我剛問的!他也說了!要你立刻換掉!要不容易出事故!容易導(dǎo)致汽車拋錨!!!有很多都是因?yàn)椤扒蚧\”壞掉而導(dǎo)致事故的 ! 快!換掉吧!! 我在補(bǔ)充
提問者：loveiqe2013-12-17
長(zhǎng)安鈴木- 羚羊方向盤打死要1圈半。
提問者：jing199108212013-11-18
正常所有的車方向都是三圈多一半左右 跟定位有關(guān)系, 有的偏左多一些,有的偏右多一些, 你說的現(xiàn)象正常 教你一招, 你把兩邊都打到均勻的情況下方向盤不管正不正,只要是中間就好, 做下四輪定位,然后把放線盤摘下擺
提問者：pan5876290002013-08-28
這時(shí)助理的因素，建議一般不要把方向打死，易損壞助力系統(tǒng)的。
提問者：nkucicixi2013-04-09
方向打晃可先去做一下四輪動(dòng)平衡和四輪定位，在車輛沒有撞擊過的情況下，多半是由輪胎和定位方面引起的， 盤式剎車輪轂上有黑色粉末很正常，其實(shí)不是銹末，而是金屬剎車片摩擦剎車盤后出現(xiàn)的雜質(zhì)，粘到輪轂上不好清洗影響美觀，您可以
提問者：piavirppk02013-12-16
