提問者：kayaceank2015-12-20 00:00
打死方向盤響是外球籠要換，在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)聽到有金屬的“咔咔”聲時(shí)一般是外球籠損壞。在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應(yīng)在二十萬公里以上，而車在保養(yǎng)時(shí)如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個(gè)月，所以從這個(gè)意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會(huì)損壞，自己去檢查簡單到只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個(gè)內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當(dāng)在直線行駛時(shí)，低速時(shí)急踏油門，此時(shí)如內(nèi)球籠損壞時(shí)會(huì)發(fā)出金屬的“咔咔”聲，因?yàn)榍蚧\傳遞動(dòng)力，所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門達(dá)到極限時(shí)損壞部位一定會(huì)發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動(dòng)力，而且還負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)向時(shí)均速傳輸，外球籠損壞時(shí)不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，嚴(yán)重的，在直線行駛時(shí)，會(huì)感覺有人在搶奪方向。內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動(dòng)力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。球籠一般由鐘型殼，三叉軸承或鋼珠，防塵罩，束環(huán)，潤滑脂這幾部分組成。
回答者：yonghenbub2016-12-20 00:00
1,奧拓本身就沒有轉(zhuǎn)向助力，所以沉。2，前輪胎好久沒打過氣了，虧氣，此時(shí)如果補(bǔ)足氣或者換新輪胎的話你就會(huì)感覺猶如加了半助力一樣。
提問者：QWjinn2013-11-12
方向打晃可先去做一下四輪動(dòng)平衡和四輪定位，在車輛沒有撞擊過的情況下，多半是由輪胎和定位方面引起的， 盤式剎車輪轂上有黑色粉末很正常，其實(shí)不是銹末，而是金屬剎車片摩擦剎車盤后出現(xiàn)的雜質(zhì)，粘到輪轂上不好清洗影響美觀，您可以
提問者：piavirppk02013-12-16
長安鈴木- 羚羊方向盤打死要1圈半。
提問者：jing199108212013-11-18
這時(shí)助理的因素，建議一般不要把方向打死，易損壞助力系統(tǒng)的。
提問者：nkucicixi2013-04-09
正常所有的車方向都是三圈多一半左右 跟定位有關(guān)系, 有的偏左多一些,有的偏右多一些, 你說的現(xiàn)象正常 教你一招, 你把兩邊都打到均勻的情況下方向盤不管正不正,只要是中間就好, 做下四輪定位,然后把放線盤摘下擺
提問者：pan5876290002013-08-28
不同的使用條件下，出現(xiàn)抖動(dòng)的原因也有所出入。高速行駛滑空擋，平坦的路面，方向盤如果出現(xiàn)哆嗦性的抖動(dòng)，檢查輪胎，鋼圈，傳動(dòng)軸。踩下制動(dòng)踏板出現(xiàn)左右擺動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)向球頭，拉桿，方向機(jī)等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部件是否出現(xiàn)間隙。如果出現(xiàn)間
提問者：puler0970882015-12-17
