提問者:piavirppk02013-12-16 00:00
方向打晃可先去做一下四輪動平衡和四輪定位,在車輛沒有撞擊過的情況下,多半是由輪胎和定位方面引起的, 盤式剎車輪轂上有黑色粉末很正常,其實不是銹末,而是金屬剎車片摩擦剎車盤后出現(xiàn)的雜質(zhì),粘到輪轂上不好清洗影響美觀,您可以再更換剎車片時,選擇質(zhì)量好的陶瓷剎車片,杜絕此現(xiàn)象。
回答者:指末瞬間2016-12-16 00:00
是方向鎖嗎?是的話就邊轉鑰匙邊轉方向,不是的話就得叫拖車了..
提問者:yufield2013-11-25
你好: 那是做“左球籠”壞掉了!強烈要求你換掉!我舅舅是給政府開車的!我剛問的!他也說了!要你立刻換掉!要不容易出事故!容易導致汽車拋錨!!!有很多都是因為“球籠”壞掉而導致事故的 ! 快!換掉吧!! 我在補充
提問者:loveiqe2013-12-17
正常所有的車方向都是三圈多一半左右 跟定位有關系, 有的偏左多一些,有的偏右多一些, 你說的現(xiàn)象正常 教你一招, 你把兩邊都打到均勻的情況下方向盤不管正不正,只要是中間就好, 做下四輪定位,然后把放線盤摘下擺
提問者:pan5876290002013-08-28
方向機內(nèi)部是允許有間隙的,沒有間隙你就打不動方向盤了,只要有一點間隙就有可能會發(fā)出響聲。但是如果響聲太大,或者方向盤左右余量太大,就是方向機間隙過大的表現(xiàn),對行駛穩(wěn)定性有影響,這時候是需要對方向機進行型修理了。
提問者:pojy43852013-09-04
打死方向盤響是外球籠要換,在調(diào)頭轉向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞。在一般情況下外球籠的壽命是很長的,應在二十萬公里以上,而車在保養(yǎng)時如不注意外球籠防塵套的破損,使大量的塵土在行駛中摻入外球籠,其壽命也就是幾
提問者:kayaceank2015-12-20
不同的使用條件下,出現(xiàn)抖動的原因也有所出入。高速行駛滑空擋,平坦的路面,方向盤如果出現(xiàn)哆嗦性的抖動,檢查輪胎,鋼圈,傳動軸。踩下制動踏板出現(xiàn)左右擺動,檢查轉向球頭,拉桿,方向機等轉向系統(tǒng)的連接部件是否出現(xiàn)間隙。如果出現(xiàn)間
提問者:puler0970882015-12-17