提問(wèn)者:bsf0201022014-11-01 00:00
02年電噴,油泵也換過(guò)。故障多出于油量較少的時(shí)候。
你好! 是不是在行使中一收油門或是空擋滑行的時(shí)候容易出現(xiàn)這個(gè)故障啊? 如果是這樣的話,不是油路的問(wèn)題,清洗一下節(jié)氣門和怠速馬達(dá)就OK了! 去修理廠讓他們給清洗 也就20元錢! 回答完畢!
回答者:wacjm1142016-11-01 00:00
現(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火,我們稱之為“沒(méi)有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞
提問(wèn)者:paradise5057152015-07-07
感謝您咨詢!您說(shuō)的故障現(xiàn)象是高壓火方法的故事,需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng),如果有老化就需要更換了!
提問(wèn)者:weiserer2013-08-05
應(yīng)該是油泵的問(wèn)題 檢查油泵以及油路
提問(wèn)者:yaohui19851232013-04-23
夢(mèng)想越野 您說(shuō)的問(wèn)題可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。具體分析如下: 一、氣門、燃燒室積碳:受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定,汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽
提問(wèn)者:鷹緣2013-05-18
一、氣門、燃燒室積碳:受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定,汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收,只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發(fā),但汽油
提問(wèn)者:kojilv2013-10-24
首先確定車子有無(wú)故障碼,可以到汽修店檢查。
提問(wèn)者:uxhut2013-08-12