提問者:wow1552013-05-03 00:00
A4L出不出手動(dòng)擋不知道,說一下手動(dòng)擋與自動(dòng)檔的利與弊吧:現(xiàn)在街上跑的國產(chǎn)轎車中裝備自動(dòng)擋的是越來越多,很多經(jīng)濟(jì)型轎車也都有了自動(dòng)擋的型號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過變速箱傳遞出去的,變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo),一般來說自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗要高10%以上。不管手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱,擋位越多就越省油。 手動(dòng)變速器,也稱手動(dòng)擋,即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí),方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好,裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快,也省油。 自動(dòng)變速器,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講,汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型:液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。最常見的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成,主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化,自動(dòng)地進(jìn)行換擋! o級(jí)變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的,屬于自動(dòng)變速器的一種,但它能克服普通自動(dòng)變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡單,體積更小,它可以自由改變傳動(dòng)比,從而實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速,使汽車的車速變化平穩(wěn),沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺。 手動(dòng)/自動(dòng)變速器?墒垢咝阅芘苘嚥槐厥芟抻趥鹘y(tǒng)的自動(dòng)擋束縛,讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂趣。此型車在其擋位上設(shè)有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時(shí),可自由變換降擋(-)或加擋(+),如同手動(dòng)擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)擋般地強(qiáng)迫降擋減速,出彎時(shí)可以低中擋加油出彎! ‖F(xiàn)在的自動(dòng)擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕,駕駛者就能手不離開方向盤加減擋! ∽詣(dòng)擋車駕駛技巧 開自動(dòng)擋的車只運(yùn)用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境,就需要運(yùn)用其它功能擋了。因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動(dòng)擋的汽車會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。限制擋的正確使用:現(xiàn)在許多自動(dòng)擋的車都設(shè)有“限制擋”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位,其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī),以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速增加時(shí),自動(dòng)變速箱不會(huì)隨之升高擋位,而使用“限制2擋”時(shí),自動(dòng)變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換,其余類推。正因?yàn)椤跋拗茡酢钡奶厥夤δ,所以運(yùn)用“限制擋”常會(huì)給人以駕駛手動(dòng)擋車的類似感覺,車的動(dòng)力性更易于表現(xiàn),因此也有一部分人稱“限制擋”為“運(yùn)動(dòng)擋”。特別是在需要急加速(如超車)時(shí),將“D”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋,可以令自動(dòng)擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。運(yùn)用“限制擋”的另一個(gè)作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車速。在連續(xù)長時(shí)間長距離地下坡特別是下陡坡時(shí),運(yùn)用“限制擋”可以增加汽車的安全性,減少制動(dòng)次數(shù),避免制動(dòng)蹄片過熱而導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。 手動(dòng)擋車,應(yīng)該高轉(zhuǎn)速加擋。發(fā)動(dòng)機(jī)是按照在較高轉(zhuǎn)速下工作設(shè)計(jì)的,各種部件的動(dòng)平衡和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等參數(shù)也都是以高轉(zhuǎn)速下為參考值設(shè)計(jì)的,如果發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間在非正常的工作狀態(tài)下工作,內(nèi)部機(jī)件的負(fù)荷和磨損自然增加,抖動(dòng)和叫桿兒現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,壽命也要受影響。選擇3000RPM作為加擋轉(zhuǎn)數(shù),加擋后正好是2300多轉(zhuǎn),可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在健康轉(zhuǎn)速的范圍之內(nèi)! ∈褂梅奖、駕駛輕松是自動(dòng)擋車最大的優(yōu)勢,但相比于同型號(hào)的手動(dòng)擋車,自動(dòng)擋在車價(jià)及使用成本上都相對較高也是它的劣勢。自動(dòng)擋車售價(jià)固然要貴上一些,但對于經(jīng)常在城市里駕駛的車主而言,白天上班時(shí)已經(jīng)忙得精疲力竭,晚上下班后哪還有精力開著手動(dòng)擋車在擁堵的道路上反反復(fù)復(fù)地起步停車,這時(shí)候自動(dòng)擋的好處就體現(xiàn)出來了! 〔贿^,追求駕駛樂趣的人對此根本就不介意,原因是他們對自動(dòng)擋車壓根兒就不“感冒”。他們堅(jiān)持的觀點(diǎn)是,汽車裝上自動(dòng)擋就像傻瓜相機(jī)一樣,根本體現(xiàn)不出什么駕駛技術(shù),也不知道是人在駕駛車,還是車在引導(dǎo)人。他們更愿意開手動(dòng)擋的車輛,在油離配合和加減擋的輕微沖擊中體驗(yàn)“駕駛的樂趣”! ‰S著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,無論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋,進(jìn)一步方便駕駛,減輕車主操作強(qiáng)度都將成為一種趨勢。
回答者:saaaks2016-05-03 00:00
性價(jià)比肯定是君越高了,配置上也是,有這個(gè)錢你可以上3.0的,該有的都有了,準(zhǔn)比A4好,保養(yǎng)肯定是A4高,了解一下就知道了,喜歡加速好的也可以買2.0T的君越,急速不如3.0,但是0-100加速要快半秒,這是渦輪增壓的特性
提問者:okiek8782732013-09-08
二手車市場價(jià)格大約是25萬5至27萬左右。 奧迪A4L,2年左右的車基本是B8款?yuàn)W迪,09年剛上市。 奧迪的質(zhì)保期是2年不限公里數(shù)質(zhì)保。 2年左右的奧迪A4L,屬于即將脫;騽倓偯摫kA段,有沒有脫保這2-3個(gè)月
提問者:wxmghq2013-07-14
奧迪在中國的公關(guān)做的很好,所以市場口碑不錯(cuò)。 A4的話,相比于寶馬3系和奔馳C級(jí),因?yàn)榧娱L了,后排乘客空間比較大。 LED日間行車燈,是其他兩個(gè)競爭對手沒有的。 國產(chǎn)車型,價(jià)格更有競爭力,起碼比C級(jí)有。 保養(yǎng)價(jià)格
提問者:hr5m8462013-06-17
這個(gè)是天窗開關(guān)接觸不良造成的,更換一個(gè)新的天窗開關(guān)就行了,去4S索賠了一個(gè)開關(guān)就不會(huì)發(fā)生這種情況了! ∑囂齑暗姆N類:汽車天窗按驅(qū)動(dòng)方式的不同分為手動(dòng)式和電動(dòng)式,按開啟方向不同可分為內(nèi)藏式、外傾式和敞篷式。玻璃也有
提問者:gigibabyd2013-05-16
油耗是A4省一點(diǎn) 如果君越是2.0T的 可能差不多維修保養(yǎng)還是A4 當(dāng)然是昂貴的 歐洲車保養(yǎng)是最貴的
提問者:zrzzyhzh2013-04-28
一、這兩款車不是一個(gè)級(jí)別的,奧迪A4定位年輕、運(yùn)動(dòng),屬于入門級(jí)豪華轎車,跟寶馬3系是一個(gè)級(jí)別的,適合自己駕駛;寶馬520是行政級(jí)的,跟奧迪A6是一個(gè)級(jí)別的,適合乘坐。 二、因?yàn)槟阏f你25歲以下,那肯定是運(yùn)動(dòng)型的
提問者:gg2448167612013-08-25