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法拉利 法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家。創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設(shè)計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨立于菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4千輛左右，公司總部在意大利的摩德納。 法拉利汽車公司的創(chuàng)始人恩佐·法拉利說，他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車，他最大的成功是他還沒有達(dá)到的成功。這位被譽為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時，終于說服了父親，開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發(fā)動機的轟鳴聲，比賽的驚險和刺激，使他越戰(zhàn)越勇。他當(dāng)時駕駛著阿爾法·羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽為賽車隊的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂部，最后終于創(chuàng)建了自己的汽車公司。現(xiàn)在的法拉利被譽為“紅色閃電”。 『 車標(biāo)故事 』 法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬,在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后。該飛行員的父母親---一對伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。 基本信息 一，法拉利248F1技術(shù)參數(shù)： 賽車型號 法拉利248F1 引擎代號 056 車身總長 4545毫米 氣缸數(shù)量 8 車身總寬 1796毫米 氣缸夾角 90度 車身總高 959毫米 氣閥數(shù)量 32 車身軸距 3050毫米 引擎排量 2398毫升 前輪輪距 1470毫米 氣缸直徑 98毫米 后輪輪距 1405毫米 引擎質(zhì)量 大于95KG 底盤結(jié)構(gòu) 碳纖維蜂窩狀復(fù)合底盤 閥門驅(qū)動 氣動 變速箱 7擋順序式變速箱(含倒擋) 噴射系統(tǒng) Magneti Marelli數(shù)字電子噴射 整備質(zhì)量 600KG(含水、潤滑油和車手) 點火系統(tǒng) Magneti Marelli靜態(tài)電子點火 制動系統(tǒng) 碳纖維剎車碟 燃油 殼牌V-powerULG59 車輪直徑 前后13英寸 潤滑油 殼牌SL-0932 二，法拉利車隊2006賽季高級陣容： 車隊主席兼CEO 蒙特澤摩羅(Luca di Montezemolo) 車隊常務(wù)主管&領(lǐng)隊 讓-托德(Jean Todt) 引擎主管 馬蒂涅利(Paolo Martinelli) 技術(shù)主管 羅斯-布朗(Ross Brawn) 總設(shè)計師 科斯塔(aldo costa) 車隊經(jīng)理 多米尼卡(Stefano Domenicali) 設(shè)計與發(fā)展主管 西蒙(gilles simon) 比賽工程主管 巴蒂斯里(Luca Baldisserri) 引擎測試經(jīng)理 卡維(noel cavey) 比賽測試技術(shù)經(jīng)理 斯蒂普尼(nigel stepney) 比賽引擎工程師 比諾特(Mattia Binotto) 車隊測試經(jīng)理 馬左拉(Luigi Mazzola) 輝煌戰(zhàn)績 車隊冠軍次數(shù)：14次，分別是1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979，1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 車手冠軍次數(shù)：14次，分別是：2000年--2004年：邁克爾-舒馬赫(德國)；1979年：約迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-勞達(dá)(奧地利)；1975年：尼吉-勞達(dá)(奧地利)；1964年：約翰-蘇蒂斯(英國)；1961年：菲爾-希爾(美國)；1958年：麥克-豪索恩(英國)；1956年：胡安-曼努爾-范吉奧(阿根廷)；1952年、1953年：阿爾博特-阿斯卡里(意大利) 車隊首次分站賽奪冠：1951年英國大獎賽(銀石賽道)、岡薩雷斯(阿根廷) 車隊最成功的車手：邁克爾-舒馬赫(83次分站賽奪冠)、尼吉-勞達(dá)(15次分站賽奪冠)、阿斯卡里(13次分站賽奪冠)、吉萊斯-維綸紐夫與杰克-�？怂�(均6次分站賽奪冠) 從1950年F1大獎賽創(chuàng)辦時起就開始參賽的法拉利車隊，無疑是F1車壇的一塊活化石，在半個多世紀(jì)時間里，法拉利人見證了F1大獎賽的興衰變遷。恩佐-法拉利親手創(chuàng)辦的這支車隊，在最初的那段日子里，雖然充滿活力，卻不幸地與偉大的方吉奧和他的阿爾法-羅密歐車隊成為對手。在巨人的陰影下不斷抗?fàn)�，直�?961年，法拉利人才終于拿到了他們第一個年度總冠軍。

回答者：yyl00792016-03-20 00:00