提問者：zq8492227162014-08-13 00:00
之前考慮入手個(gè)25W左右的SUV，深思熟慮后決定狠狠心購置新款?yuàn)W迪A6。 入手的朋友來回答！ 問題1：現(xiàn)在2.4還燒不燒機(jī)油，我只需要知道燒還是不燒，什么屬于正常顯現(xiàn)不要提。 問題2：買T還是買V6。兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更耐用，結(jié)實(shí)，性能好，我可不想買個(gè)大爺伺候著，聽說渦輪很嬌貴
1.大眾系b級以上的車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都燒機(jī)油，不燒機(jī)油說明人品好，正常來講都燒 2.要說耐用，肯定是NA的好于帶T的，要說性能，2.0t的比2.4的低速時(shí)的扭矩好很多，只要渦輪介入，低速時(shí)有個(gè)很寬的扭矩平臺(tái)，比2.4的有勁，百公里加速性能比2.4的好。家庭自用的話還是建議V6的，渦輪畢竟太嬌貴，雖然現(xiàn)在的渦輪技術(shù)比以前好很多，停車就熄火也沒啥問題，可還是一個(gè)不太可靠的部件。 3.舒適比技術(shù)多了桃木內(nèi)飾和真皮座椅還有帶換擋撥片的方向盤，主要就是這些，這個(gè)不好說值不值，全看你取舍了，要是我就技術(shù)型，多加這幾萬也沒啥意義，對于車來說這些東西都是次要的。 另外說說我個(gè)人的一點(diǎn)建議，既然最初是25w的SUV，就不要勉強(qiáng)上A6，這東西畢竟是官老爺用的，維護(hù)保養(yǎng)不便宜，基本不比你上個(gè)奔馳e級差多少，40多萬的車，基本是7、8十萬車的保養(yǎng)級別，一般人受不了。25w弄個(gè)crv開開也不錯(cuò)，或者弄個(gè)全進(jìn)口的斯巴魯森林人，比A6好養(yǎng)活。轎車的話還是建議日系，20多萬的德系也行，真要是上40多萬的轎車，德系就不靠譜了，建議40多萬考慮雷克薩斯es或者G37吧，保養(yǎng)便宜。當(dāng)然還是要你自己拿主意。
回答者：izbfovf472016-08-13 00:00
95年的老凌志車，換過怠速閥，那么我問你幾個(gè)問題，你的剎車好嗎？有沒有在停車的時(shí)候試過剎車觀察一下轉(zhuǎn)速表的變化呢？節(jié)氣門和流量計(jì)清洗過嗎？尤其是節(jié)氣門活板位置是否有積碳卡滯呢？ 以上只是猜測，你查查看。
提問者：y2809350742013-07-07
樓上那些全是廢話。我就有一輛ES350，還是我說吧。 首先：假如你開慣運(yùn)動(dòng)型轎車（比如低檔的本田思域或者高檔的寶馬3系，5系之類）的，你可能會(huì)不習(xí)慣ES350的油門一踩下去不是馬上反應(yīng)的那0點(diǎn)幾秒的“不應(yīng)期”。我開我的
提問者：Shy小愛2013-06-13
您好 您的車只是離合器片燒了點(diǎn) 沒問題的 今后注意就是了 至于再次出現(xiàn)這個(gè)問題您啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后腳踩住剎車，掛入一檔輕給點(diǎn)油慢慢的放離合這樣就沒必要叫別人在后面推車了。這是半坡起步考駕照必考的。 感謝關(guān)注
提問者：coolpuc2013-07-24
優(yōu)點(diǎn)： 外形優(yōu)雅大氣，無級變速縱享絲滑~~~ 舒適的駕乘感受，無聲起步； 低油耗，慢慢的改變了我的駕駛習(xí)慣，能讓則讓，反正剎車是在充電； 保養(yǎng)真的不用花一分錢； 雷克薩斯原裝進(jìn)口的質(zhì)量，精致的做工。 缺點(diǎn)： 路上有
提問者：sjklmmm2015-08-28
4升。雷克薩斯es250汽車保養(yǎng)常識(shí)：1.更換三濾和機(jī)油更換三濾和機(jī)油是保養(yǎng)中最常見的項(xiàng)目了，這當(dāng)中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機(jī)油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，引起
提問者：qzqzc182014-09-02
這個(gè)問題要視車而定，一般來說你這種情況你應(yīng)該是后加裝的防盜器，這個(gè)時(shí)候就要看安裝防 盜器的時(shí)候是這么處理接線的，一般來說安裝的時(shí)候都會(huì)把剎車線、油泵線、門邊線、ACC接上。這樣防 盜器會(huì)自動(dòng)檢測汽車狀態(tài)，如果汽車在啟動(dòng)中
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-23
