你好！ 因?yàn)樵诘管嚂r(shí)它啟用了倒車系統(tǒng) ， 所以它會(huì)先關(guān)閉導(dǎo)航已滿足倒車的需求！58車
基本信息 車型名稱 華晨寶馬530Li 3.0 豪華型 銷售狀態(tài) 銷售 車型廂式 三廂車 車身顏色 泰坦銀 寶石青 神秘藍(lán) 銀灰色 紫晶灰 雪山白 閃晶灰 發(fā)動(dòng)機(jī) 直列6缸 鋁合金汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 6檔手自一體變速器
你好，雷克薩斯ES系列自從誕生以來一直以優(yōu)雅和豪華著稱，全新 上市的ES240相比ES350，其針對(duì)的消費(fèi)人群更加年輕。在外觀上，與ES350差別不大，同時(shí)在內(nèi)飾上，繼續(xù)延續(xù)雷克薩斯豪華舒適的特點(diǎn)，人性化配置以及高科技裝
基本信息 車型名稱 華晨寶馬530Li 3.0 豪華型 銷售狀態(tài) 銷售 車型廂式 三廂車 車身顏色 泰坦銀 寶石青 神秘藍(lán) 銀灰色
兄弟你可以按一下的回答，在心里做個(gè)選擇：（我以前是賣奧迪的，現(xiàn)在賣雷克薩斯的，我來給你說說真正的理解） 1、ES350(簡(jiǎn)稱350）你是看的豪華版還是標(biāo)準(zhǔn)版？如果是豪華版就繼續(xù)往下看，如果是標(biāo)準(zhǔn)版就沒必要了，選址奧迪！
樓上那些全是廢話。我就有一輛ES350，還是我說吧。 首先：假如你開慣運(yùn)動(dòng)型轎車（比如低檔的本田思域或者高檔的寶馬3系，5系之類）的，你可能會(huì)不習(xí)慣ES350的油門一踩下去不是馬上反應(yīng)的那0點(diǎn)幾秒的“不應(yīng)期”。我開我的
盡量刻成CD格式。。不要以MP3、WMA格式刻錄。。 盡量使用CD-R光盤，不要用CDRW。。CDRW很嬌氣滴。。 雷車的音響系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。。mark levinson，用次質(zhì)光盤會(huì)加劇光頭的損耗。。買點(diǎn)好
怠速控制是由電機(jī)直接控制節(jié)氣門來控制的，部分負(fù)荷的節(jié)氣門開度是拉索來實(shí)現(xiàn)的，節(jié)流閥體清洗完后，必須將：1、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器里面的自學(xué)習(xí)值清零（使用SCAN100，或者X431，最好是SCAN100，這個(gè)是韓國(guó)大宇原廠配的），
方法如下：1、先打開藍(lán)牙耳機(jī)，按住藍(lán)牙按鈕知道指示燈紅藍(lán)交替即可松開按鍵，使藍(lán)牙耳機(jī)處于待配對(duì)狀態(tài)（不同品牌的藍(lán)牙耳機(jī)打開方法略有差別，具體可參考耳機(jī)的使用說明書）；2、右鍵——通知區(qū)域藍(lán)牙圖標(biāo)——選擇添加設(shè)備；3、在調(diào)
近年來，家族化前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格席卷全球各大車廠，雷克薩斯也不例外，與老款相比，新ES的前臉視覺沖擊力更強(qiáng)，看上去整車也更有精氣神、更大氣，同時(shí)也年輕了不少。車身側(cè)面，新老ES的差距并不大，依舊采用低矮的車身+平直車頂線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雷克薩斯ES300H的原車使用了8個(gè)聲場(chǎng)喇叭，如果僅是滿足日常的使用需...
雷克薩斯ES300h車主對(duì)原車音響不滿，選擇音響升級(jí)。前門采用丹麥紳士寶RX6.2，后門配黃金聲學(xué)GT3.0中音，低音為愛威備胎低音，處理器為先鋒100ADSP功放，并做四門大麥隔音。改裝后音響效果層次分明，中頻飽滿，低音震撼，音質(zhì)干凈通透，車主對(duì)效果非常滿意。作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的常青樹。雷克薩斯絕對(duì)...
雷克薩斯ES車燈可以在AUTO模式下熄火后通過打開主駕駛門來自動(dòng)關(guān)閉，也可以將車燈撥到關(guān)閉位置。新一代ES采用紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)和半分離式大燈組設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更加兇悍的氣勢(shì)。車身設(shè)計(jì)更加鋒利，尺寸較現(xiàn)款車型有所增加，內(nèi)飾中控線條夸張，配備12.3英寸中控顯示屏等配置。根據(jù)不同車型配置抬頭顯示、無線充電、馬...
雷克薩斯ES200車型搭載了先鋒品牌音響，揚(yáng)聲器數(shù)量為10個(gè)。頂配車型則配備了MarkLevinson品牌音響，揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到17個(gè)。先鋒音響自1938年在日本創(chuàng)立以來，一直是影音娛樂及光盤技術(shù)的先驅(qū)和領(lǐng)航者，也是全球較早的車用CD播放器和可分離式汽車音響制造商。先鋒中國(guó)銷售的產(chǎn)品涵蓋家用影音、車用...
雷克薩斯ES是一款設(shè)計(jì)精良、配置豐富的豪華車型。其前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身線條鋒利，尾燈造型炫酷，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸加大，軸距增長(zhǎng)，營(yíng)造出更為舒適的駕乘空間。內(nèi)飾豪華，配備大尺寸中控屏，科技感十足。同時(shí)，ES還提供多種先進(jìn)配置，如抬頭顯示、無線充電等，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。此外，大燈在AUTO狀...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
作為一名寶馬的忠實(shí)粉絲，我對(duì)寶馬的操控和加速感情有獨(dú)鐘。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)，我開始對(duì)雷克薩斯LS500H產(chǎn)生了興趣。盡管我對(duì)日本車有些排斥，但LS500H的內(nèi)飾細(xì)節(jié)和座椅舒適度讓我印象深刻。它的駕駛質(zhì)感和舒適性甚至超過了7系，盡管操控不如7系靈活。此外，LS500H的油耗表現(xiàn)令人驚喜，市區(qū)行駛11...
我選車偏愛小眾且有個(gè)性，預(yù)算30萬，目標(biāo)是入門級(jí)豪華車。對(duì)比了雷克薩斯ES、BBA和凱迪拉克，最終選擇了純進(jìn)口林肯MKZ。內(nèi)飾質(zhì)感上乘，1.5萬的大天窗通透明亮。音響效果一般，但安全性高，車身重1.8噸，動(dòng)力充沛，百公里加速6秒多，超車輕松。品牌效應(yīng)顯著，吸引了很多關(guān)注。我身高187cm，后排空間略...
雷克薩斯ES以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和紡錘形格柵，給人留下深刻印象。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，展現(xiàn)出莊重而挺拔的側(cè)身線條。輪胎規(guī)格為215/55R17，搭配雙五輻旋風(fēng)式輪圈，更顯年輕活力。內(nèi)飾精致，銀色金屬飾條修飾，細(xì)節(jié)和布局彰顯質(zhì)感。后排空間寬敞，但中央凸起對(duì)中間乘客...
【百度58汽車佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從佛山中升雷克薩斯了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期雷克薩斯ES全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。雷克薩斯ES中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并飾以黑色飾物，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)能給人留下深刻的印象，再配合線條大氣的車頭，穩(wěn)重且...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
在選擇雷克薩斯ES300h和奧迪S4時(shí)，需考慮個(gè)人需求和偏好。雷克薩斯ES300h以舒適、省油著稱，適合追求品質(zhì)生活的家庭；而奧迪S4則擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和操控感，適合喜歡駕駛樂趣的年輕人。根據(jù)車主體驗(yàn)，S4在動(dòng)力、舒適度、油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但音響一般。建議試駕后根據(jù)個(gè)人感受選擇。2019年7月9日更新...
總結(jié)內(nèi)容：雷克薩斯ES300h2019款以其柔軟舒適的座椅和高級(jí)內(nèi)飾體驗(yàn)著稱。該車型搭載了AppleCarPlay，方便了用戶連接設(shè)備，雖然右側(cè)觸控按鍵易誤觸，但AppleCarPlay可彌補(bǔ)系統(tǒng)缺陷。車內(nèi)乘坐體驗(yàn)極佳，前懸掛調(diào)整提升穩(wěn)定性和舒適性，隔音材料減少噪音和振動(dòng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精良，方向盤采用木...
ES300H中配，18年10月提車，目前2萬公里。這篇文章是深度使用后的感受，均為主觀感覺。如果和你的感覺有偏差，以你的為準(zhǔn)。采用問答形式聊這個(gè)車。抵制日貨？答：抵制蠢貨。機(jī)油增多或乳化？答：沒擔(dān)心過。配置、車價(jià)、加價(jià)、等車時(shí)間？答：ES300H中配42.4萬元，沒加價(jià)，國(guó)內(nèi)第一批提車。為什么買中配...
雷克薩斯ES200的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)由廣汽豐田制造并出口至日本，裝配后專門返銷中國(guó)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)平平，與車重不匹配，導(dǎo)致動(dòng)力不足。盡管如此，ES200在舒適性、外觀和質(zhì)量上獲得用戶好評(píng)，尤其在隔音和操控方面表現(xiàn)出色。然而，內(nèi)飾和音響系統(tǒng)存在不足，性價(jià)比方面，用戶認(rèn)為ES300h更...
雷克薩斯ES以其沉穩(wěn)大方的前臉設(shè)計(jì)和網(wǎng)狀中網(wǎng)，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的視覺效果。車身尺寸為4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側(cè)狹長(zhǎng)優(yōu)雅，令人印象深刻。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春時(shí)尚，符合年輕人口味。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率207馬力，峰值扭矩243�！っ祝ば挪烤C合油耗6.78L/100km。...
經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，本田雅閣和雷克薩斯ES雖然不是同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但兩者均有各自的優(yōu)勢(shì)。雅閣外觀動(dòng)感，ES顏值更勝一籌；內(nèi)飾方面，ES用料更上一層樓，雅閣空間與舒適性表現(xiàn)出色；在混動(dòng)系統(tǒng)方面，本田IMMD完勝豐田THS；駕駛性能方面，ES底盤濾震舒適性更佳，雅閣更堅(jiān)硬穩(wěn)定；配置方面，ES音響、座椅通風(fēng)等更...
雷克薩斯ES300h行政版的空間設(shè)計(jì)寬敞舒適，尤其后排乘客乘坐更為舒適，配備豐富的安全配置和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，操控性能出色，整體表現(xiàn)較為出色。雷克薩斯ES200的外形設(shè)計(jì)非常時(shí)尚前衛(wèi)，前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)運(yùn)用的是熏黑處理方式，并且采用了橫向鍍鉻條的點(diǎn)綴，看上去非常有質(zhì)感，兩側(cè)的車大燈造...
