提問者:yuriac614092015-03-14 00:00
排除你汽車硬件的問題,最好用全合成機(jī)油,有一款德國(guó)金引擎機(jī)油,是專門針對(duì)德系車燒機(jī)油研發(fā)的,你可以試一下這款機(jī)油。
回答者:a58453232016-03-14 00:00
將車停在平坦的地方放置一夜,第二天發(fā)動(dòng)前抽出機(jī)油尺查看,正常的機(jī)油液面應(yīng)該在麻點(diǎn)區(qū)域的中間靠上位置。如行駛1000-2000公里機(jī)油液面低于麻點(diǎn)區(qū)域那就屬于燒機(jī)油,遇燒機(jī)油問題時(shí)可換0W40的機(jī)油,如果還燒的話,后備
提問者:glu7212013-11-24
或許你們?nèi)欢甌SI奧迪大眾寶馬奔馳保時(shí)捷用酯類的全合成油例美國(guó)紅線,日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機(jī)油…這些機(jī)油超強(qiáng)的耐高溫、高壓性能,超強(qiáng)抗剪力特性,優(yōu)異的抗氧化性能,高溫高壓下粘度值幾
提問者:dddrrr5dup2013-07-01
沒辦法大眾、奧迪都燒機(jī)油確切地說(shuō)渦輪增壓車型多少都有燒機(jī)油現(xiàn)象只過(guò)大眾和奧迪更明顯維權(quán)能只能盡量用全合成機(jī)油自己去外面買也算貴買好點(diǎn)另外備箱要常備機(jī)油有開奧迪高速上遇報(bào)警
提問者:kop_lucas2014-05-25
燒機(jī)油 不只是渦輪增壓蒸發(fā)掉的 機(jī)油粘度低 被燃油稀釋 使活塞密封度不夠產(chǎn)生 串氣燒機(jī)油 機(jī)油抗氧化安定性不好 氣門油封老化 大眾發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的 緊密沒那高 緊配合的不好 活塞與氣缸間隙較大 適當(dāng)選高粘度
提問者:lvqxue24k2013-08-25
上午回答過(guò)你一個(gè)問題,再看到你這問題,發(fā)現(xiàn)問題并不是那么簡(jiǎn)單。 日本人給你什么好處,你看看你的提問,我在壇里待多了,對(duì)你們這些五毛,我還傻傻地用熱忱的回答給你們,現(xiàn)在看來(lái),十分可笑。 還利用百度來(lái)達(dá)到你們的目地。
提問者:wv30322013-12-04
燒機(jī)油的表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色的尾氣,這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。在正常狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)也會(huì)燒掉一部分機(jī)油,這些機(jī)油來(lái)自對(duì)缸體、活塞、氣門潤(rùn)滑用的機(jī)油,不過(guò)量很少而已,這里所討論的燒機(jī)油現(xiàn)象是作為故障,就是
提問者:dz40682013-04-20