提問者：lvqxue24k2013-08-25 00:00
08年10月購入的車，至今開了5萬2千公里，4萬8千公里查出燒機(jī)油，而且比較嚴(yán)重，4s店建議換渦輪增壓器，2萬元，但不保證燒機(jī)油的問題解決，另一技師直接說換發(fā)動機(jī)也沒用，建議放棄修理，在后備箱放桶機(jī)油備用 現(xiàn)在發(fā)動機(jī)工作時，打開機(jī)油蓋子，有大量白色煙霧冒出，我擔(dān)心燒
燒機(jī)油 不只是渦輪增壓蒸發(fā)掉的 機(jī)油粘度低 被燃油稀釋 使活塞密封度不夠產(chǎn)生 串氣燒機(jī)油 機(jī)油抗氧化安定性不好 氣門油封老化 大眾發(fā)動機(jī)是鑄鐵的 緊密沒那高 緊配合的不好 活塞與氣缸間隙較大 適當(dāng)選高粘度的機(jī)油 4S的所謂全合成 大眾優(yōu)選機(jī)油 其實就是嘉實多的磁護(hù) 2類基礎(chǔ)油和三類基礎(chǔ)添加高級添加劑油調(diào)和的 只能滿足基本的車輛使用 嘉實多極護(hù)才屬于3類基礎(chǔ)油 磁護(hù)比他的級別還低 建議你 選一些真正地100%全合成機(jī)油 第4類PAO基礎(chǔ)油調(diào)配成的 會有改善
回答者：zfq4512002016-08-25 00:00
EA88到目前為止沒有燒機(jī)油現(xiàn)象關(guān)于渦輪壽命 基本可以和發(fā)動機(jī)同壽命 當(dāng)然這還與出廠狀態(tài)，使用方式等都有關(guān)系 58車>>
提問者：mz82013-05-05
那不叫燒機(jī)油 T保養(yǎng)普遍機(jī)油使用和消耗多是正常的 其他車廠的T消耗機(jī)油的情況也類似 英朗1.6T甚至更嚴(yán)重些 既然上了T 自然要做好多付機(jī)油費(fèi)用的準(zhǔn)備 因為這部分的錢 本身是要當(dāng)油費(fèi)給中石油的 只是現(xiàn)在給的是4
提問者：blabfw2013-06-14
那是以前！老帕薩特，老邁騰�，F(xiàn)在的TSI發(fā)動機(jī)很成熟了！ 渦輪增壓器是有使用方法的，必須得給他一個怠速時間。 也就是說剛啟動和將要滅車的時候，怠速兩三分鐘。但是人們都不這么做，所以就壞增壓器。 因為滅車渦輪增壓器的
提問者：rjbb4675022013-03-19
磨缸期間有可能多燒 不過我和我朋友開大眾TSI車型的都沒遇到過 TSI 的動力系統(tǒng) 改進(jìn)的很不錯 渦輪增壓引擎以前的一些常見問題基本都解決了 至于燒機(jī)油 渦輪增壓的車 對機(jī)油的消耗肯定比自然吸氣的大 但是應(yīng)該
提問者：2013-10-04
質(zhì)量沒有問題，問題是你要保養(yǎng)好，機(jī)油要全合成的，長拉高速后，怠速一分鐘再熄火
提問者：湘北十點(diǎn)五號2013-07-01
上午回答過你一個問題，再看到你這問題，發(fā)現(xiàn)問題并不是那么簡單。 日本人給你什么好處，你看看你的提問，我在壇里待多了，對你們這些五毛，我還傻傻地用熱忱的回答給你們，現(xiàn)在看來，十分可笑。 還利用百度來達(dá)到你們的目地。
提問者：wv30322013-12-04
