提問者:happy_l522014-09-29 00:00
想聽多點(diǎn)意見
不能說最后一批是這樣,馬6哪一批都不咋地,身邊的熟人誰買誰后悔,就說新車大毛病沒有,小毛病不斷,開這樣車誰不鬧心,所以什么時(shí)候都不建議選MAZDA系列。
回答者:C鏋滃喕02016-09-29 00:00
您好,馬六剛上市時(shí)候的價(jià)格大概是26.98萬元,應(yīng)該在2003 2004年左右。當(dāng)時(shí)第一批無論是發(fā)動機(jī)還是用料都是最好的,而且基本都是頂配車型的2.3排量。后來推出了2.0排量配置相應(yīng)降低,不得不說用料自然會低了一些,F(xiàn)
提問者:vcoohe2013-08-19
早期的肯定要好,現(xiàn)在配件國產(chǎn)率大,但是也沒完全國產(chǎn)至少看得見的玻璃還都是進(jìn)口的。 我感覺近幾年差別不大了。
提問者:lastadam2013-07-15
減配再減配,價(jià)格又創(chuàng)新低,做工質(zhì)量下降很正常。
提問者:uwebs734422013-08-16
2樓正解,一樓說反了。現(xiàn)在馬六13萬多了,性價(jià)比絕對可以。至于質(zhì)量就一般了,內(nèi)飾也比較老氣。
提問者:kjroeiw2013-03-19
馬自達(dá) Mazda6: 強(qiáng)烈推薦 性價(jià)比好,漂亮 油耗:比較低,我的2.0自動百公里9升左右(非擁堵市區(qū),開空調(diào))。 動力:沒有想象那么強(qiáng),感覺1.4T的高6比馬6動力要強(qiáng)。 操控:方向盤比較重,但是定向很好。“
提問者:layyxo2013-11-04
日貨確實(shí)是,但論質(zhì)量,合資馬自達(dá)的整車質(zhì)量僅排在豐田、本田、日產(chǎn)之后,而競爭對手福特、大眾之類的整車質(zhì)量都是倒數(shù),誰說質(zhì)量不好,國產(chǎn)高壓點(diǎn)火線的問題只在第一批車上出現(xiàn)過而且現(xiàn)在也解決了,至于說這車鐵皮薄,你那位朋友的汽車
提問者:海南省五指.2015-11-27