提問者:a7665316772015-12-14 00:00
空調(diào)的循環(huán)系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)箱等主要部件組成的循環(huán)系統(tǒng)。制冷劑在循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán),在蒸發(fā)箱中通過熱傳遞的原理帶走汽車室內(nèi)的熱量,以達(dá)到降低溫度的作用。 暖風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)是兩個(gè)不同的工作原理,暖風(fēng)是采用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液的溫度,通過鼓風(fēng)機(jī)把暖風(fēng)小水箱的熱量傳遞到室內(nèi),也是由于熱傳遞的原理使駕駛室內(nèi)變暖,開暖風(fēng)時(shí),不需要開空調(diào),也就是說,要關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī),因此,開暖風(fēng)是不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與汽油消耗的。希望我的回答能幫到你
回答者:wanp9skg22016-12-14 00:00
可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度,一般汽車都有節(jié)溫器,所以溫度一直控制在90度,這是發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度。傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)水回到水箱的位置。
提問者:2013-07-17
可能性較多,簡(jiǎn)單說說我的看法,一種有可能是你加的防凍液遺撒在發(fā)動(dòng)機(jī)上的,車熱了會(huì)有水蒸氣,(白煙),另一種有可能防凍液沒有完全進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),水溫有些偏高,你著車后等水溫上來,你再看看水位下降沒有,降了,就是節(jié)溫器現(xiàn)在完全打
提問者:uvwx6152013-08-18
我前幾天也發(fā)生這樣的問題 是 行駛中 突然水溫歸0 發(fā)動(dòng)機(jī)紅燈亮 風(fēng)扇狂轉(zhuǎn)!最后經(jīng)過檢查 是防凍液少 和 節(jié)溫器 問題! 可以先檢查這些 還 你看看 機(jī)油 少嗎!
提問者:cjhdoqm22014-10-16
您好,故障碼P1135代表:加熱氧傳感器1,第1排 - 加熱器低輸入,您可以做個(gè)參考。
提問者:舞妝2014-03-28
別聽樓上瞎說,這是助力油壺。派力奧的水壺在水箱上橫梁邊上,緊挨著水箱。 如果確定里邊液體沒了的話建議檢查下助力系統(tǒng)是否有漏油的地方。我也是開小派的,上次換助力油換的是美孚的atf220
提問者:grpor2013-09-10
答案是可以的,給加水沒問題,最好的是加純凈的蒸餾水原理:冷卻液90%以上成分就是水,所謂的冷卻液準(zhǔn)確的應(yīng)該叫防凍液,是添加一定溶劑在水里,讓車輛在冬天氣溫低于0度后水不能結(jié)冰而造成體積膨脹把汽車水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水道撐爆
提問者:fanbin1532013-03-02